19款改款车型奔驰G500全面升级驾驶感提升

内容摘要

1、19款奔驰G500的外观依旧没有太大的改动，保留了“方盒子”的经典造型。

2、19款奔驰G500将舒适度和越野性做到了很好的统一。

3、19款奔驰G500此次的升级幅度整体来说还是很大的，尤其是在内饰的科技感和豪华度方面下了很多的功夫，表现的令人十分满意。

新车奔驰G500的外观与旧款保持一致，在众多的越野车系中，奔驰G500可谓是“鹤立鸡群”般的存在，尤其是那个万变不离其宗的方盒子已经成为了一种经典；前脸依旧保留了家族经典两侧圆形大灯，搭配中网三条横镀铬，将中间的奔驰logo在视觉上更加显眼。

1：动力方面

自动气缸关闭功能和双涡轮增压器相得益彰，使得车辆的燃油效率和驾驶性能都表现得十分优异。NANOSLIDE缸壁镀膜技术的气缸表面和高品质合金的气缸盖的组合，使得动力组件显得非常强劲。4.0L V8发动机跟9挡手自一体变速箱匹配后，能为车辆提供610NM峰值扭矩和422ps最大马力。9挡变速箱跟7挡自动变速箱相比，换挡更快、更平顺。

2：外观方面

如果将这个硬派越野SUV的鼻祖的外观进行重新设计，那么肯定会遭到无数车迷的吐槽，经典的东西就应该很好地保留下来，而不是被摧毁。因此19款奔驰G500的外观依旧没有太大的改动，保留了“方盒子”的经典造型。硕大的轮眉和粗犷的全身线条，很好地彰显出了它的野性。尾部保留了小书包设计，看起来显得挺俏皮可爱。虽然造型设计上没有太大的改变，但是车身制造工艺也有在每次改款中作出提升，在保持自身越野硬派性格之余，还具有与自身价格相符的豪华质感。车身长宽高分别为4857/1931/1962mm，轴距为2890mm，最小离地间隙达到241mm，保证了较好的通过性，这也是一台越野车最基础的门槛。

3：内饰方面

内饰方面可以说有了翻天覆地的变化，改动幅度要比外观大了很多，跟原先的设计基本上完全不同。两块超大的屏幕是你掀开车门进入车内后首先看到的东西，此种设计跟奔驰S级上的基本一样，科技感有了明显的增强。三幅式方向盘是首次出现在奔驰G500中，或许大家初次接触会感到有点不习惯，不过造型和握感却没得说，非常的不错。

4：其余方面

车内的设计非常的人性化，所以大家操控起来十分的方便。在这次改款中增加的配置有远程启动、车内空气负离子发生器、带360°摄像头的智能泊车系统。另外，由于新车增加了车身尺寸和轴距，所以内部空间也有了再次提升，变得更加充裕，特别是后排空间，整体而言，19款奔驰G500将舒适度和越野性做到了很好的统一。其实除了强悍的动力之外，身为硬派越野车代表之一的大G，吸引无数越野爱好者对其的追捧，无疑还有它强大的越野能力，“三把锁”（中央差速锁、后差速锁、前差速锁）的越野配置，同样是奔驰G的看家本领，犹如子弹上膛般的落锁声，以及V8发动机澎湃的排气声浪，奔驰G的迷人之处就是这样如此简单却又触不可及。

总结：19款奔驰G500此次的升级幅度整体来说还是很大的，尤其是在内饰的科技感和豪华度方面下了很多的功夫，表现的令人十分满意。另外，内部空间以及动力性能也都有了一定的提升，加上更多人性化的设计，我相信只要你驾乘过它绝对会爱上它。