19款平行进口奔驰GLC300比中规更具性价比

选择奔驰GLC300一定是看重了其强大的越野性能。硬派越野车的承载式车身，装备了车身动态液压控制系统，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。奔驰GLC300的四驱系统十分强大，而且全系标配后差速锁，更是进一步提升其越野性能。而且配备的全地形驾驶辅助系统，可以在公路、沙地、雪地、岩石四个模式中自由切换。保证车辆时刻处于最佳状态。

自从国产奔驰GLC加长了轴距之后，就算没有换代，在销量上依然吊打着已经完成换代的新宝马X3和新奥迪Q5L，这样情况大大出乎很有车友的预料，之前很多人还担心，同级竞争对手都换代了，但奔驰GLC却还是老款，销量应该会被完虐才是，可是没想到只加长了车身轴距，就轻松打败了对手，这对X3和Q5L来说，还是很讽刺的啊，由此可见在中级豪华SUV领域，奔驰GLC级有多么受欢迎了啊。

那么平行进口车与国产版有什么不一样呢？国产GLC相信很多车友听过它的吐槽就是车身会异响，这点根本原因就是国产GLC装配工艺较差造成的，所以导致部件之间连接不怎么紧密有了缝隙，才出现了异响。而进口版GLC装配工艺较好，就不会有类似的问题。当然这点还好，它们最大的不同是车身材质，进口版GLC300是铝合金材料制造的车身，整车质量只有1735KG，而国产后的GLC300偷偷把应该是铝制材质制造的车身部件换成了钢板，使得车重大大增加，达到了1842KG，这200多斤也差不多是正常两个人的体重了，要知道铝合金可比钢材贵多了，所以不得不得出一个结论，国产GLC在偷工减料啊。

而且价格上，国产GLC300也并没有便宜哦，现在入门级的GLC300L动感版至少也要四十四五万，而同配置的平行进口只需40万.相比这款配置不错的平行进口版还要贵个四五万哦。不过现在国产加长了轴距，所以车内空间会比进口标轴版更大，也这是国产版唯一拿得出手的地方

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