10月14日14:00
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2.0T 涡轮增压 266马力 |
关注度 | 指导价 | 4s店报价 | 功能 |
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2018款 2.0T Sahara 两门版 前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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42.99万 |
37.99万 |
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2018款 2.0T Sahara 四门版 前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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45.99万 |
40.99万 |
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2018款 2.0T Rubicon 两门版 前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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48.99万 |
43.99万 |
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2018款 2.0T Rubicon 四门版 前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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53.99万 |
48.99万 |
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2.8T 涡轮增压 200马力 | 关注度 | 指导价 | 4s店报价 | 功能 |
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2017款 2.8TD 四门舒享版 Sahara 前置四驱 5挡 手自一体变速箱(AT) 停产在售 | 42.99万 | 27.49万 | 询价 试驾 参配 图片 +对比 |
3.0L 自然吸气 234马力 | 关注度 | 指导价 | 4s店报价 | 功能 |
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2017款 3.0L 四门舒享版 Sahara 前置四驱 5挡 手自一体变速箱(AT) 停产在售 | 45.99万 | 30.49万 | 询价 试驾 参配 图片 +对比 |
3.6L 自然吸气 284马力 | 关注度 | 指导价 | 4s店报价 | 功能 |
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2017款 3.6L 两门舒享版 Rubicon 前置四驱 5挡 手自一体变速箱(AT) 停产在售 |
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48.99万 |
33.49万 |
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2017款 3.6L 四门舒享版 Rubicon 前置四驱 5挡 手自一体变速箱(AT) 停产在售 |
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53.99万 |
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2017款 3.6L Rubicon Recon 十年限量珍藏版 前置四驱 5挡 手自一体变速箱(AT) 停产在售 |
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54.99万 |
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牧马人也不会采用全铝制车身,而是将使用更多的铝合金外部件,将应用在全新牧马人的车门以及发动机盖等部位。使新车在保持钢制车身结构的同时,在车身重量方面得到了有效的减轻。非承载式车身是牧马人生存的根基,随着大切诺基转型豪华城市SUV之后,牧马人也成为了Jeep品牌的象征,非承载式车身正承载着Jeep品牌的最核心的价值。
第一、本店在售所有车型均为正规全新商品车,可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费首保以及售后的维修保养
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第三、购车当天本公司可出具所有车辆手续(正规发票、合格证、一次性证书、保养手册、三包凭证、首保卡、全国维修保养通讯录等
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全国销售热线181-4653-4676石经理
JEEP吉普牧马人的独门秘笈是传奇的Rock-Trac机械式分时四驱系统和动力系统的完美匹配,四驱低速(4L)模式是这套系统最出众的地方,系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。在征服特殊路况时,即使车辆三轮悬空、独轮着地,也能按需将动力传输至该轮,从而确保车辆从容向前。
牧马人的方向盘/中控台设计,使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下,轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。牧马人最吸引人的地方,除了强大的越野能力外,恐怕就是它机械感十足的复古设计。相信没有任何一个男人能够抗拒它所散发出的那种原始魅力,除非你的性取向一直没有一个准确的定位。尽管这种设计已经存在了数十年,人们依旧无法从它身上找到瑕疵,也不能凭借自己的一知半解就对它的风格发出反对的声音,因为它的特殊性太强
牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的越野车,的接近角和离去角分别是38.4度和31.4度(两门版离去角31.3度),纵向通过角为20.8度(两门版为25.1度),离地间隙257mm(两门版259mm),涉水深度482.6mm。拥有更大的扭矩放大比,其前后轴还装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。除了四驱和锁止系统,它为了加强公路行驶的稳定性,Rubicon的前悬挂增加了稳定杆,但在越野过程中可以手动断开,实现最大的悬挂拉伸。
销售经理:181 4653 4676 石经理
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