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丰田(进口)
丰田(平行进口)
- 酷路泽5700 89~120万
- 酷路泽4000 57~80万
- 陆巡4600 77~88.5万
- 陆巡4500 68~103.9万
- 陆巡4000 53~68万
- 陆巡5700 88.5~115.5万
- 丰田超霸中东版 48~48万
- 中东版霸道2800 54~54万
- 普拉多2800中东版 54~54万
- 中东版丰田穿越者 26~31.5万
- 中东丰田霸道柴油版 47~53万
- 中东版普拉多柴油版 45~56万
- 霸道4000中东版 53~58.3万
- 丰田霸道4000中东版 49~566万
- 霸道2700中东版 40.7~46.2万
- 丰田霸道2700中东版 33~45万
- 霸道3000中东版 53.3~53.3万
- 丰田霸道3000中东版 48~54万
- 陆地巡洋舰LC78中东版 69~69万
- 陆地巡洋舰LC79中东版 51~51万
- 陆地巡洋舰LC71中东版 49~51万
- 陆地巡洋舰5700中东版 89~98万
- 陆地巡洋舰4600中东版 75~78万
- 陆地巡洋舰4700中东版 77~77万
- 陆地巡洋舰4500中东版 88~90万
- 陆地巡洋舰4000中东版 53~56万
- 兰德酷路泽LC78中东版 70~70万
- 兰德酷路泽LC71中东版 51~52万
- 兰德酷路泽LC79中东版 51~51万
- 兰德酷路泽LC76中东版 51~52万
- 奔跑者2700中东版 23~25万
- 中东版兰德酷路泽4700 88~88万
- 兰德酷路泽4500中东版 91~91万
- 中东版兰德酷路泽4500 80~90万
- 兰德酷路泽4600中东版 86~86万
- 中东版兰德酷路泽4600 67~78.5万
- 中东版兰德酷路泽4000 47~66万
- 普拉多3000中东版 51~51万
- 中东版普拉多3000 50~53.5万
- 普拉多4000中东版 44~44万
- 中东版普拉多4000 51~62万
- 坦途 美规车 48.3~58万
- 塞纳 美规车 0~65万
- 埃尔法中东版 0~105万
- 丰田 LC76 中东版 56~56万
- 丰田LC76中东版 53~55万
- 红杉 中东版 68.6~68.6万
- 红杉中东版 85~90万
- 塞纳 加规版 46.1~64万
- 红杉美规车 0~0万
- 坦途 加规版 44.3~44.3万
- 普瑞维亚中东版 32~38.5万
- 海狮 中东版 38.4~38.4万
- 海狮中东版 38.5~38.5万
- 考斯特中东版 55.5~150万
- 兰德酷路泽5700中东版 88.5~126万
- 兰德酷路泽中东版 49~139万
- 中东版兰德酷路泽5700 87~123.5万
- 普拉多2700中东版 33~46.5万
- 普拉多中东版 34.98~71万
- 塔库玛中东版 41~42万
- FJ酷路泽中东版 40~50.3万
- 霸道中东版 31~76万
- 考斯特中东版 45~82万
中东版丰田
- 酷路泽5700 89~120万
- 酷路泽4000 57~80万
- 陆巡4600 77~88.5万
- 陆巡4500 68~103.9万
- 陆巡4000 53~68万
- 陆巡5700 88.5~115.5万
- 丰田超霸中东版 48~48万
- 中东版霸道2800 54~54万
- 普拉多2800中东版 54~54万
- 中东版丰田穿越者 26~31.5万
- 中东丰田霸道柴油版 47~53万
- 中东版普拉多柴油版 45~56万
- 霸道4000中东版 53~58.3万
- 丰田霸道4000中东版 49~566万
- 霸道2700中东版 40.7~46.2万
- 丰田霸道2700中东版 33~45万
- 霸道3000中东版 53.3~53.3万
- 丰田霸道3000中东版 48~54万
- 陆地巡洋舰LC78中东版 69~69万
- 陆地巡洋舰LC79中东版 51~51万
- 陆地巡洋舰LC71中东版 49~51万
- 陆地巡洋舰5700中东版 89~98万
- 陆地巡洋舰4600中东版 75~78万
- 陆地巡洋舰4700中东版 77~77万
- 陆地巡洋舰4500中东版 88~90万
- 陆地巡洋舰4000中东版 53~56万
- 兰德酷路泽LC78中东版 70~70万
- 兰德酷路泽LC71中东版 51~52万
- 兰德酷路泽LC79中东版 51~51万
- 兰德酷路泽LC76中东版 51~52万
- 奔跑者2700中东版 23~25万
- 中东版兰德酷路泽4700 88~88万
- 兰德酷路泽4500中东版 91~91万
- 中东版兰德酷路泽4500 80~90万
- 兰德酷路泽4600中东版 86~86万
- 中东版兰德酷路泽4600 67~78.5万
- 中东版兰德酷路泽4000 47~66万
- 普拉多3000中东版 51~51万
- 中东版普拉多3000 50~53.5万
- 普拉多4000中东版 44~44万
- 中东版普拉多4000 51~62万
- 坦途 美规车 48.3~58万
- 塞纳 美规车 0~65万
- 埃尔法中东版 0~105万
- 丰田 LC76 中东版 56~56万
- 丰田LC76中东版 53~55万
- 红杉 中东版 68.6~68.6万
- 红杉中东版 85~90万
- 塞纳 加规版 46.1~64万
- 红杉美规车 0~0万
- 坦途 加规版 44.3~44.3万
- 普瑞维亚中东版 32~38.5万
- 海狮 中东版 38.4~38.4万
- 海狮中东版 38.5~38.5万
- 考斯特中东版 55.5~150万
- 兰德酷路泽5700中东版 88.5~126万
- 兰德酷路泽中东版 49~139万
- 中东版兰德酷路泽5700 87~123.5万
- 普拉多2700中东版 33~46.5万
- 普拉多中东版 34.98~71万
- 塔库玛中东版 41~42万
- FJ酷路泽中东版 40~50.3万
- 霸道中东版 31~76万
- 考斯特中东版 45~82万
奥迪(平行进口)
中东版奥迪
奔驰(平行进口)
- 威霆中东版 40~41万
- 奔驰S400L中东版 88~89万
- 奔驰GLS500中东版 170~176万
- 中东版奔驰GLE450 82~82万
- 中东版奔驰GL500 98~98万
- 中东版奔驰GL400 88~98万
- 奔驰GLE 中东版 79.9~79.9万
- 中东版奔驰GLE400 58.8~69.5万
- 奔驰GLS 美规版 93~93万
- 奔驰 GL 中东版 130~190万
中东版奔驰
- 威霆中东版 40~41万
- 奔驰S400L中东版 88~89万
- 奔驰GLS500中东版 170~176万
- 中东版奔驰GLE450 82~82万
- 中东版奔驰GL500 98~98万
- 中东版奔驰GL400 88~98万
- 奔驰GLE 中东版 79.9~79.9万
- 中东版奔驰GLE400 58.8~69.5万
- 奔驰GLS 美规版 93~93万
- 奔驰 GL 中东版 130~190万
保时捷(平行进口)
美规保时捷
路虎(平行进口)
- 中东版路虎发现四 66~66万
- 中东版路虎揽胜运动版 90~90万
- 中东版路虎揽胜 122~122万
- 第四代发现 美规车 84~100万
- 揽胜运动版 加规版 91.1~91.1万
- 揽胜运动版 欧规版 82.1~105.7万
- 揽胜 欧规车 116~257万
- 第四代发现 加规版 88~88万
- 揽胜 美规车 84~350万
中东版路虎
- 中东版路虎发现四 66~66万
- 中东版路虎揽胜运动版 90~90万
- 中东版路虎揽胜 122~122万
- 第四代发现 美规车 84~100万
- 揽胜运动版 加规版 91.1~91.1万
- 揽胜运动版 欧规版 82.1~105.7万
- 揽胜 欧规车 116~257万
- 第四代发现 加规版 88~88万
- 揽胜 美规车 84~350万
雷克萨斯(平行进口)
- 欧版雷克萨斯LX570 120~120万
- 雷克萨斯LX 中东版 129.4~129.4万
- 雷克萨斯LX 加规版 161.5~161.5万
- 雷克萨斯LX 美规版 0~0万
- 美规雷克萨斯LX570 150~150万
美规雷克萨斯
- 欧版雷克萨斯LX570 120~120万
- 雷克萨斯LX 中东版 129.4~129.4万
- 雷克萨斯LX 加规版 161.5~161.5万
- 雷克萨斯LX 美规版 0~0万
- 美规雷克萨斯LX570 150~150万
林肯(平行进口)
- 美规林肯外交官 128~133万
- 林肯MKX 美规车 0~0万
- 美规林肯MKX 45~45万
- 林肯MKS 美规车 0~0万
- 领航员 美规车 118~156万
- 美规林肯领航员 98~114万
- 林肯MKZ 美规车 0~0万
- 林肯领袖一号 198~198万
- 美规林肯领袖一号 168~168万
美规林肯
- 美规林肯外交官 128~133万
- 林肯MKX 美规车 0~0万
- 美规林肯MKX 45~45万
- 林肯MKS 美规车 0~0万
- 领航员 美规车 118~156万
- 美规林肯领航员 98~114万
- 林肯MKZ 美规车 0~0万
- 林肯领袖一号 198~198万
- 美规林肯领袖一号 168~168万
日产(平行进口)
中东版日产
加版奥迪
美规奔驰
- 美规奔驰威霆 40~41万
- 美规奔驰S级 88~238万
- 美规奔驰GL63AMG 178~188万
- 美规奔驰GLS63AMG 154~158万
- 美规奔驰G65AMG 348~348万
- 美规奔驰G63AMG 260~338万
- 美规奔驰S65AMG 288~288万
- 美规奔驰S63AMG 243~243万
- 美规奔驰Metris 38~38万
- 美规奔驰斯宾特 84~89.8万
- 美规奔驰G550 188~298万
- 美规奔驰G500 168~268万
- 美规奔驰G350 122~123万
- 美规奔驰GL400 80~80万
- 美规奔驰GL450 89~91万
- 美规奔驰GL350 72~73万
- 美规奔驰GL550 165~168万
- 美规奔驰GLE500 79~79万
- 美规奔驰GLE350 68~68万
- 美规奔驰GLE300 68~68万
- 美规奔驰GLE43AMG 73~73万
- 美规奔驰GLE450 72~74万
- 美规奔驰GLE400 73~78万
- 美规奔驰GLS400 88~88万
- 美规奔驰GLS500 168~168万
- 美规奔驰GLS350 88~89万
- 美规奔驰GLS550 168~181万
- 美规奔驰GLS450 85~99万
- 奔驰GLS美规版 86~181万
中东版雷克萨斯
美规奥迪
加版奔驰
- 加版奔驰GL级AMG 77~201万
- 加版奔驰GLS63AMG 198~208万
- 加版奔驰CLA级 35~35万
- 加版奔驰Metris 36~37万
- 加版奔驰GL550 178~179万
- 加版奔驰GL450 89.5~90.5万
- 加版奔驰GL350 87~88万
- 加版奔驰GLE450 76~77万
- 加版奔驰GLE350 76~77万
- 加版奔驰GLE400 68~81万
- 加版奔驰GLE43AMG 69~88万
- 加版奔驰GLS350 78~78万
- 加版奔驰GLS400 93.8~93.8万
- 加版奔驰GLS500 178~178万
- 加版奔驰GLS550 161~181万
- 加版奔驰GLS450 94~110万
- 加版奔驰G级 150~310万
- 加版奔驰S级 89~255万
欧规路虎
美规路虎
- 美规路虎发现五 66~66万
- 美规路虎揽胜极光 55~55万
- 美规路虎发现神行 55~55万
- 路虎揽胜皇家一号 188~188万
- 美规路虎揽胜行政版 122~122万
- 美规路虎卫士 77~77万
- 美规路虎发现四 66~66万
- 美规路虎揽胜运动版 90~90万
- 美规路虎揽胜 122~122万
加规路虎
欧规奥迪
加版雷克萨斯
美规丰田
墨西哥版丰田
加版丰田
墨版奔驰
- 墨版奔驰S450 108~108万
- 墨版奔驰S400 112~112万
- 墨版奔驰GLS400 83~83万
- 墨版奔驰G350 123~123万
- 墨版奔驰GLC300 49.8~49.8万
- 墨版奔驰G63AMG 218.88~288万
- 墨版奔驰V250 45~45万
- 墨版奔驰GLE43AMG 79.8~79.8万
- 墨版奔驰GLE450 88~88万
- 墨版奔驰GLE400 69.8~71.8万
- 墨版奔驰GLS550 158~158万
- 墨版奔驰GLS500 168~178万
- 墨版奔驰G550 198~212万
- 墨版奔驰G500 195~208万
中东版三菱
当前车系:美规奔驰斯宾特
2018款 3.5L
-
美规 2018款 奔驰斯宾特3.5L 汽油
本店价:89.8万 厂商价:万 报价时间:4月28日 询底价
2017款
-
美规 2017款 奔驰斯宾特
本店价:88万 厂商价:万 报价时间:4月28日 询底价
2016款
-
美规 2016款 奔驰斯宾特
本店价:87万 厂商价:万 报价时间:4月28日 询底价
2015款
-
美规 2015款 奔驰斯宾特
本店价:86万 厂商价:万 报价时间:4月28日 询底价
2013款
整个销售展厅的面积约2000平米,拥有销售及管理团队员工近100人,是一家专业的汽车销售公司。公司主要经营:奔驰、宝马 、路虎、奥迪等进口车型。
我们力求完美服务的坚持——做好,专业与持续——做专,速度与效率——做大,创新与变化——做强,也秉承“经营追求诚信,价格追求合理,合作追求双赢,服务追求满意”的宗旨。公司贯彻执行精确管理,销售团队经过专业培训。
“诚信服务”是我们的信念,“用户满意”是我们天津鸿泰汽车的目标。我们将遵循“用户至上、品质为本、服务为先”的宗旨为您倾心打造宾至如归的“用户之家”。
要以超强的经营规模、一流产品、一流品质服务为宗旨,以传播核心企业文化为蓝本,全心、全意致力于为广大消费者提供美好生活为理想!
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