劳斯莱斯古斯特车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。全新古思特的车身隔板及车底板均采用双层结构，该架构设计不仅与全时四轮驱动系统、全轮转向系统和全新设计的底盘悬架系统完美契合，更将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾乘体验进一步升华。
劳斯莱斯古斯特古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微，加速过程顺畅如丝，没有任何突兀感，也感觉不到任何换挡冲击，就像在驾驶CVT车型。
劳斯莱斯古斯特奢华的气息，流畅的线条与挺拔的身姿使人过目难忘。车头伫立的“飞翔女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也看得出这绝对是一款豪车。古斯特定位家族入门级车型，同时销量也是最高的，得到越来越多的成功人士认可。
劳斯莱斯古斯特纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
劳斯莱斯古斯特内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。
