内容摘要
1、2019款丰田酷路泽LC76柴油版它可能外观很复古，内饰也很粗糙，但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车，60年风雨并不能让它像潮流低头，它仍然坚持“耐用 可靠 征服”，正是这种理念让丰田LC76让人感动，它是纯粹的越野车，遇山开山，遇水劈水，让我们像经典致敬。
2、2019款丰田酷路泽LC76柴油版整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧，光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠，光秃秃的方向盘，没有豪华SUV那么多按键，没有定速巡航，一切只为简单可靠。
3、2019款丰田酷路泽LC76柴油版它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。
1、2019款丰田酷路泽LC76柴油版它可能外观很复古，内饰也很粗糙，但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车，60年风雨并不能让它像潮流低头，它仍然坚持“耐用 可靠 征服”，正是这种理念让丰田LC76让人感动，它是纯粹的越野车，遇山开山，遇水劈水，让我们像经典致敬。
2、2019款丰田酷路泽LC76柴油版整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧，光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠，光秃秃的方向盘，没有豪华SUV那么多按键，没有定速巡航，一切只为简单可靠。
3、2019款丰田酷路泽LC76柴油版它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。
2019款丰田酷路泽LC76柴油版它可能外观很复古，内饰也很粗糙，但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车，60年风雨并不能让它像潮流低头，它仍然坚持“耐用 可靠 征服”，正是这种理念让丰田LC76让人感动，它是纯粹的越野车，遇山开山，遇水劈水，让我们像经典致敬。
2019款丰田酷路泽LC76柴油版整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧，光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠，光秃秃的方向盘，没有豪华SUV那么多按键，没有定速巡航，一切只为简单可靠。
2019款丰田酷路泽LC76柴油版它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。
2019款丰田酷路泽LC76柴油版纯粹为越野而生的，丰田酷路泽LC76有一丝现代汽车的豪华质感，多功能拖车钩，出行时能拖拽房车或ATV、UTV等车辆，越野时能给队友提供帮助或自救，车尾踏板为从行李架拿取货物提供方便。
