全新宝马X7还配备了可升降80mm的空气悬架系统，通过调节iDrive旋钮下方的拨杆，可将车身最多升高40mm提高通过性，运动模式或时速超过138km/h时，车身会自行降低20mm以保证行驶稳定性。同时新车还可选装后轮主动转向系统，后轮可根据不同车速获得与前轮相同或相反的转向角度，这使得全新宝马X7的操控性进一步得到提升。
除了有豪华感十足的用料之外，车款在科技感的表达上也是同样的到位，12.3英寸的全液晶显示屏能够表达的信息量非常大，支持多种模式切换，而且在屏幕的最上方还有一个红外探头，利用这个探头可以实现监测驾驶员状态，实现车机互联的功能
这一次宝马X7将中控屏和液晶仪表盘靠在了一块儿，中控屏幕同样是12.3英寸，内部搭载了最新的iDrive7系统，支持触控操作，物理旋钮控制，语音控制以及手势控制，提供一个十分丰富的人机互动体验。
首先来说这款宝马X7属于顶级进口豪车，进口的指导售价在100万至162.8万之间，算是常规产品线最顶级的存在了，因此宝马X7也被誉为百万级别全尺寸SUV的标杆产品，能够和它对标的一定都是各自品牌的顶级产品，如今宝马X7曾经更是面临着一车难求，需求加价购车的情况，入门级别的宝马X7都需要加价25万左右才能拿车，这虽然是一种畸形的市场行为，但是也从侧面反映出了车款市场行情的火爆如今随着国内汽车市场稳定下来，宝马X7的售价也是趋于稳定在一个正常的范围内波动。
