2020款国六这款宝马X7有着不错的侧面身段，腰线的设计笔直有型用简约的设计来衬托车款有些夸张的车身尺寸，无论是哪一项数据都是同类产品的顶级水准，当然出色的尺寸数据保证了车款内部空间以及内部的舒适程度，到了这个级别的车款设计方面已经是走一个大道至简的风格，简约的侧面设计同样还衬托出了车款底部设计出彩的轮圈，中低配车型配备的是21英寸的多幅式轮圈，而在高配版本轮圈尺寸来到了22英寸，匹配的车胎则是高档车款标配的倍耐力P ZERO系列车胎。
除了有豪华感十足的用料之外，车款在科技感的表达上也是同样的到位，12.3英寸的全液晶显示屏能够表达的信息量非常大，支持多种模式切换，而且在屏幕的最上方还有一个红外探头，利用这个探头可以实现监测驾驶员状态，实现车机互联的功能
这一次宝马X7将中控屏和液晶仪表盘靠在了一块儿，中控屏幕同样是12.3英寸，内部搭载了最新的iDrive7系统，支持触控操作，物理旋钮控制，语音控制以及手势控制，提供一个十分丰富的人机互动体验。
首先来说这款宝马X7属于顶级进口豪车，进口的指导售价在100万至162.8万之间，算是常规产品线最顶级的存在了，因此宝马X7也被誉为百万级别全尺寸SUV的标杆产品，能够和它对标的一定都是各自品牌的顶级产品，如今宝马X7曾经更是面临着一车难求，需求加价购车的情况，入门级别的宝马X7都需要加价25万左右才能拿车，这虽然是一种畸形的市场行为，但是也从侧面反映出了车款市场行情的火爆如今随着国内汽车市场稳定下来，宝马X7的售价也是趋于稳定在一个正常的范围内波动。
