内容摘要
1、18款迈巴赫G650在2017日内瓦车展上，迈巴赫G650 Landaulet正式发布，新车基于G500 4x4²打造，离地间隙450mm，涉水深度1000mm。
2、18款迈巴赫G650在车身的下装部分，迈巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的渊源就更加的明显。
3、18款迈巴赫G650顶着迈巴赫的名号，后排采用独立座椅，菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。
再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受加版奔驰G级。
18款迈巴赫G650在2017日内瓦车展上，迈巴赫G650 Landaulet正式发布，新车基于G500 4x4²打造，离地间隙450mm，涉水深度1000mm。继迈巴赫品牌在新一代S级身上复活之后，奔驰官方不止一次表示迈巴赫车系还将扩大，此前迈巴赫GLS、迈巴赫E级均有传闻，但谁都没料到，迈巴赫复活后的第二款车型竟然给了G级。
如果稍微熟知迈巴赫的历史，Landaulet这个单词并不陌生，本意为“活顶四轮马车”，证明了这个是马车时代留下的瑰宝，另一个方面，也展现了迈巴赫的历史，无形装X最为致命。
18款迈巴赫G650在车身的下装部分，迈巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的渊源就更加的明显。在采用了门式车桥的设计之后，迈巴赫G650 Landaulet的离地间隙和AMG G63 6×6一样都得到了全方位的提升，更高的离地间隙在有效的增加了通过性能的同时，也使得迈巴赫G650 Landaulet加长之后的轴距和车身看上去不会显得那么的突兀。
依旧是一副轻盈的造型姿态。而为了满足加高离地间隙后的上下车便利性，迈巴赫G650 Landaulet还额外增加了两级式的上车踏板。
18款迈巴赫G650顶着迈巴赫的名号，后排采用独立座椅，菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。后座拥有独立的娱乐系统，配备两个大尺寸液晶屏。另外，该车保留了迈巴赫前后排独立的传统，在中央玻璃升起的时候，可以完全隔开，保证了后座的私密性，这是如今迈巴赫S级都享受不到的待遇。
迈巴赫G650在动力方面，迈巴赫G650 Landaulet提供了一台V12双涡轮增压发动机，最大输出功率463千瓦，最大扭矩1000牛米。在底盘方面，除了增加门式车桥之外还标配了三把差速锁。轮胎尺寸为325/55 R22。
总体而言：加版奔驰G级配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版奔驰G级的市场竞争力。