内容摘要
1、19款尼桑途乐Y624.0L外观延续全尺寸越野车型,但很多细节处做出了调整。
2、19款途乐Y62中东4.0 为三排座车型,内饰总体气概豪华,真皮座椅、DVD文娱、上下坡以及胎压监测等设备也都全数涌现。
3、19款尼桑途乐Y62采取了豪华轿车习用的四幅风向盘,粗细比较合手再加之真皮加实木的用料,手握感受极佳。
19款尼桑途乐Y624.0L外观延续全尺寸越野车型,但很多细节处做出了调整。该车增加了许多银色镀铬装饰条,提升了车辆豪华性,更大程度满足消费者的喜好。车辆配备LED日间行车灯,前大灯的内部结构也发生了改变。中网面积极大,基本占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。
它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区,尼桑途乐 Y62满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下,代表着途乐的超高性价比。
19款途乐Y62中东4.0 为三排座车型,内饰总体气概豪华,真皮座椅、DVD文娱、上下坡以及胎压监测等设备也都全数涌现。新款日产途乐内饰材质也更加的讲求,应用了皮革,铝以及木纹样条作为粉饰。
19款尼桑途乐Y62采取了豪华轿车习用的四幅风向盘,粗细比较合手再加之真皮加实木的用料,手握感受极佳。此外偏向盘功效强大,集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更加平安,做到手不离偏向盘。(详细联系方式在文章下方)
作为一台全尺寸SUV,空间上的表现自然不必多言,当满载7人的时候,第三排也并不会显得那么局促。
并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦,依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受,我认为,都说本田是买发动机送车,那日产一定就是买沙发送车了。
19款途乐Y62中东4.0搭载的是一套由中央多片离合器为主要构成的全时四驱系统。在4H模式下,中央多片离合器会主动锁止,并按照前后轴50:50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时,理论上途乐可以将全部的动力输出给后桥,并且途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。
动力方面则延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架.