内容摘要
1、17款路虎揽胜行政创世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。
2、2017款路虎揽胜创世加长版采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。
3、17款路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。
17款路虎揽胜行政创世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!
外观方面：路虎揽胜行政3.0创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。
内饰方面：2017款路虎揽胜创世加长版采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。17款路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。
动力方面：路虎揽胜行政有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度，越野能力犹如从前。路虎揽胜巅峰典藏创世加长版5.0T汽油版有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度，越野能力犹如从前。这款史上动力最强的路虎车搭载了一台经过全新调校的5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率558Ps(410Kw)，最大扭矩681N·m，相比普通版车型分别增加了48Ps(35Kw)和56N·m，传动系统还是使用的8速自动变速箱。新车百公里加速时间为5.5秒，最高车速可达225公里/小时。
