内容摘要
1、19款加版宝马X7车身尺寸用一个字形容就是“大”，那是真大，将近5.2米的车身长度相当霸气，车身侧面线条笔直棱角分明，看起来就像一头巨兽，充满力量感，车身尺寸长宽高分别为5151*2000*1805mm，轴距达到3105mm，甚至比路虎揽胜还要大，车身自重达到了2.4吨，俨然一副硬汉的气息，给人一种极强的视觉冲击力。
2、19款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。
3、19款加版宝马X7的内饰还是使用了经典的宝马设计语言，在用料上有了更为精细的讲究，营造了更多的尊享感。
新款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。
19款加版宝马X7车身尺寸用一个字形容就是“大”，那是真大，将近5.2米的车身长度相当霸气，车身侧面线条笔直棱角分明，看起来就像一头巨兽，充满力量感，车身尺寸长宽高分别为5151*2000*1805mm，轴距达到3105mm，甚至比路虎揽胜还要大，车身自重达到了2.4吨，俨然一副硬汉的气息，给人一种极强的视觉冲击力。
19款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。
19款加版宝马X7的内饰还是使用了经典的宝马设计语言，在用料上有了更为精细的讲究，营造了更多的尊享感。使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕，全车氛围灯和全景天窗的发光单元也是必不可少。另外，它还很有逼格的使用了水晶的鸡腿档把，看起来非常的精致有档次。
全新X7采用了非对称式布局，配色为靛蓝+米色的撞色设计风格。中控台应用了大面积真皮材质，营造出不错的档次感。双12.3英寸液晶仪表+液晶中控屏的组合也颇为吸睛，同时新车还搭载了iDrive 7.0人机交互系统，该系统拥有控制显示屏、带手写输入板的iDrive控制旋钮、方向盘上的控制按钮、语音控制、手势控制五位一体的操作体验。
动力上这部车也上及其丰富的搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。与只匹配的变速箱全部采用了7速变速箱的设计，这样的一部车，全新的外观加上全新的内饰。