新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网采用镀铬材质且面积惊人。另外宝马X7也将提供两种版本，作为宝马旗舰车型的设计元素，绝不会在宝马X7上有任何的缺失。尺寸巨大的双肾式进气格栅在诞生之余曾被人所热议，这确实是如今宝马全系车型中，“占地面积”最大的前格栅，但这样的设计背后也有着设计师们所要表达的语言，毕竟这样尺寸的前进气格栅，更是为了凸显宝马X7所带有的绝对气场。
当你第一眼看到这台X7，真的会被它霸气的外观所吸引。前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计，尺寸变得十分夸张，激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组，造型细长，线条也格外凌厉。
作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。
宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。
三排座椅布局你需要关注的是什么——座椅or空间，这两点只要能够做好，宝马X7作为一台全尺寸SUV就已经合格了70%。七座版车型的第二排座椅为三座长椅，车内是标准的2+3+2空间布局。至于乘坐空间上的表现你丝毫不用担心，仅就第二排和第三排的空间来说，无论是六座版还是七座版的第三排乘坐感受都完全能够接受。而乘坐感受在天窗与三角侧窗的帮助下，也绝不压抑。
车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。
动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。
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