2020款宝马X7给我的第一印象就是超级大，尤其是尺寸超大的双肾进气格栅不仅造型比以往更加犀利，而且纵向拉长之后，视觉冲击力变得更强。大量镀铬装饰和造型扁细长的激光前大灯的组合，营造出了攻击力极强的前脸视感。侧面线条比较直，双腰线设计使得新车侧面具有了更强的运动感。将尾部一分为的镀铬饰条以及双边单出的尾排设计，使得新车的尾部不仅层次分明，而且还很运动。
2020款宝马X7内饰用料十分的讲究，高档木纹饰板和大量真皮的运用，使得整个内饰看上去极其的高级。当然，该级车型应有的科技感，它也没有忽视，无论是中控显示屏还是全液晶仪表盘，尺寸都很大，同时还含有非常丰富的功能，可以说实用性和科技感兼具。鸡腿式档把这个最为经典的设计没有改变，不过材质变成了更有质感的水晶。
2020款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。宝马X7六座版车型第排为两个独立座椅且带有电动调节功能（7座车型第排还支持前后14.5cm的滑动调节），上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。
2020款宝马X7 5151/2000/1805mm的长宽高和3105mm的轴距不仅带来了气势磅礴的车身，而且还营造出了极其宽敞的内部空间，充分体现出了它大型SUV的强大实力。2+2+2的6座布局非常合理，此种设计使得第三排乘客的空间表现也非常的可观。另外第三排还提供了独立天窗，乘坐体验超棒。液晶大屏出现在了前排座椅后方，进一步提高了用户的旅途享受。
宝马X7配备了一个自适应悬架，在车轴上有一个电子减震器和一个空气弹簧。可通过按钮或BMW智能触摸键调节车辆高度，升降范围可达80毫米，适应各种路况。宝马X7采用巡航控制和自动紧急制动，但对于全套自动驾驶辅助系统，据说购买驾驶辅助专业部件，系统可以通过交通标志自动变换车道，当迫在眉睫时，系统可以自动凯莉采取回避行动。
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