2020款加版丰田塞纳3.5两驱LE报价解析

20款加版丰田塞纳四驱LE 可以说是一款非常不错的商务车，说不上最好，但是性价比肯定是最高的。作为MPV领域内的佼佼者，它的外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的MPV车型！

　　20款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

　　20款丰田塞纳四驱LE车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳是中型MVP唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳搭载一台3.5升V6发动机，与发动机匹配的将是一台8速手自一体变速箱。塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。

　　​整车最主要的，除了发动机就是变速箱了，塞纳8速，V260是7速，埃尔法是6速，160的行驶速度，埃尔法的转速必须在3200转以上，V260得在3000转，而塞纳却只有2600转，如果这样的数据大家看的不是很理解的话，那我就换个说法，比如说都得跑到160码，埃尔法必须使足劲来跑，V260也得很吃力才能跑到160，而塞纳轻轻松松就能跑到160，这样你们应该就能立即我所说的稳定性的差距到底在哪了。再说说底盘方面，三款车前悬挂都一样，都是使用常见的麦佛逊式独立悬架，但是对于追求后排乘坐舒适度来说，后悬挂尤为重要，塞纳和埃尔法使用的后悬挂是多连杆式独立悬架，而V260采用的是拖拽臂式半独立悬架，这样的话，V260的柔软度就会大打折扣，不如塞纳和埃尔法了。然后就是驱动模式，塞纳有两驱、四驱可选，埃尔法只有前驱，V260只有后驱，那你们猜猜哪个稳定性更好一些，这也就是为什么速度快了埃尔法和V260会“飘”，但是塞纳却没事的最根本原因了，毕竟两个驱动轮永远没有四个驱动轮的抓地力强。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前加版塞纳该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。