18款宝马X5插电混混合动力驾驶经济舒适豪华

内容摘要

1、2018款宝马X5油电混合港口现车，全新宝马X5实用SUV节能环保好选择，总结优缺点，试驾体验舒适感受，优惠活动政策震撼袭来。

2、18款油电混合宝马x5现车优雅贵气型男必备，在外观设计上宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。

3、18款宝马X5插电混在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面 积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。

2018款宝马X5油电混合港口现车，全新宝马X5实用SUV节能环保好选择，总结优缺点，试驾体验舒适感受，优惠活动政策震撼袭来。18款油电混合宝马x5现车优雅贵气型男必备，在外观设计上宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。

​内饰豪华 宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。 宝马X5空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

18款宝马X5插电混在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面 积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。 经过减小迎风面积，梳理气流等空气动力学方面的努力，新2018款平行进口宝马X5的风阻系数仅为0.31，低于老X5的0.33，更远低于奥迪q7的 0.34，对降低车辆油耗有积极的作用。宝马X5的车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm。

能耗

无论长途行车或短途出行，BMW X5插电式混合动力都能以极低的能耗需求和排放量，出色地适应各种旅程的需求。这一切都归功于预见性能量管理系统。当用户把行车目的地输入导航系统后，预见性能量管理系统即会根据限速规定等常量信息和实时路况信息等数据，对规划路线进行分析，从而在相应的路段上高效地利用纯电驱动模式，形成能效回报最大化。全电动模式可以满足短途出行的需求，而在混合动力模式下，行车的综合油耗指标为3.9升/百公里。

驱动系统

BMW X5插电式混合动力搭载了大功率的BMW涡轮增压4缸汽油发动机和高效eDrive电机动力系统，匹配BMW xDrive智能全轮驱动系统，确保了理想的牵引力性能；这些源自高效动力系统的技术措施不仅为驾驶者带来超低的油耗，而且保证了车辆在任何路况下的优异驾驶动力体验和行驶稳定性。

舒适性

BMW X5插电式混合动力还拥有出众的舒适性。标配自适应悬挂系统舒适套件是出色行车体验的保障，即使是长途旅行且带有沉重的负载时，它也能够随时为车辆提供充沛动力并使其始终保持稳定性。无论多大的随车负载，配备在后桥上的全可调减振系统和自调标高悬架均可确保车辆获得出色稳定性。

电动机

电动机类型：永磁同步电机

电动机最大功率（kW）：83

电动机最大扭矩（Nm）：250

电池

纯电最大续航里程（km）：27

电池容量：9kWh

普通充满电时间：5h

快速充满电时间：3h

电池类型：锂离子电池

底盘转向

驱动方式：前置四驱

四驱形式：全时四驱

中央差速器结构：多片式离合器

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂