内容摘要
1、19款丰田酷路泽5700，悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。
2、2019款丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。
3、19款丰田酷路泽5700，悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。
19款进口兰德酷路泽5700
19款进口兰德酷路泽5700VXE GTS底升版
中东现车|白/米|手续齐当天票|
配置:底盘升降，天窗，摇启，20寸轮毂，底挂备胎，七座，前后包围，航踏，倒车影像，大灯清洗，氙灯，日行灯，主副手动座椅，尾翼，电动尾门，138L油箱，巡航定速，中央锁定，冰箱，桃木内饰，丝绒座椅，一键启动，桃木内饰，，电动可折叠后视镜，多功能方向盘，前雾灯，后雾灯，航踏，前2后4雷达，方向盘电动调节，液晶仪表，主驾驶腰部支撑，儒行模式，坦克掉头，高低速四驱模式
19款丰田酷路泽5700，悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节。19款丰田兰德酷路泽5700整车配置丰富豪华，在我国的东北、内蒙、新疆、西藏等地，拥有极高的保有量 ; 一款备受越野族青睐的大型SUV，
丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。丰田酷路泽5700中东版搭载了V8，5.7升的发动机，最大马力381，扭矩更是达到了544。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。丰田兰德酷路泽5700超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和EC T等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。
丰田酷路泽5700车内上深下浅的新色系搭配，让整个车内相比老款车型温馨的不少，特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华氛围，内部空间采用了符合人体工学的设计理念 。丰田酷路泽5700新车操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，座椅采用真皮包裹。也在继承传统底盘的基础上焕然一新。
2019款丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。
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全国24小时畅通销售热线；152——2200——9626《同微信》A天津港刘晓东
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