2020款奔驰GLE450原型车拥有惊人的车身控制力以及轮胎提供的优秀抓地力，表现令人惊喜——毕竟巨大尺寸和自重摆在那里，而且它也并非AMG系车，只是普普通通的GLE 450配了运动套件而已。它在过角度很小的弯时会有一点转向不足的问题，不过这完全可以理解。目前看来有一点难以理解的是Sport+（运动+）模式下，迅速出弯时稳定控制系统允许的旋转量的问题。好像工程师们知道自己对车头已无能为力了，试图通过稍稍放松对车尾的控制来弥补——将后虚拟防倾杆的硬度调高，不过在加速时前虚拟防倾杆的硬度也会上升，增加稳定性。
外观部分，新一代GLE采用奔驰最新的设计语言，标志性的三叉星徽LOGO，前大灯组采用双“L”型日间行车灯，搭配远近光分体式全LED大灯的组合。新车还将提供越野套件和运动套件两种外观。
全新奔驰GLE内饰则延续了现款S级的造型，用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新 的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。行李厢常规容积825L，扩展容积为2055L。
全新奔驰GLE SUV基于MHA模块化平台打造，该平台将成为奔驰品牌新一代搭载纵置发动机的后驱SUV的一张“温床”。相比上一代车型，奔驰全新GLE可不单单对外观、内饰进行了全新设计，车身尺寸也进行了大幅提升，而且智能科技配置和动力性能更是达到了新高度。
20款奔驰车型搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW） 最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。
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