19款宝马X7新车的造型设计起来是非常霸气，进气格栅依然采用家族式设计，进气格栅内部采用的是镀铬设计，这样的设计凸显整车的大气。X7配备了自适应LED大灯，位于大型进气口上方。21英寸的合金轮毂是标配，车身被镀铬装饰条围绕。车尾拥有巨大的后备箱盖、细长的尾灯和分体式挡板，分体式挡板可以电子开启和关闭。车身会有较多M运动套装组件，同时也采用更加运动的M标配21英寸铝合金轮圈;而BMW Individual则更彰显个性和优雅，其外观漆面及轮圈可提供个性化选装，轮圈最大尺寸可以选装至22英寸。整车尺寸为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。
德系宝马品轿车在我国市场一直备受青睐，自第一款SUV宝马X5推出之后，兼具运动性和驾驶操控性的它让宝马在SUV这个领域赢得了一个开门红，良好的市场反馈给了宝马十分强大的信心，从此以后宝马便一发不可收拾，目前宝马在SUV市场的布局已经基本完善，但是唯独没有大型SUV，这也让它在面对奔驰的GLS、雷克萨斯LX等同级车型时是一点办法也没有。
内饰方面，宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。
全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能。
车尾上，宝马X7的设计与车头比起来要收敛很多，不过看起来比它的兄弟宝马X5横向视觉被拉宽很多，车顶后扰流板的设计运动感十足。新车尾灯的设计格外时尚，并在两端尾灯中间采用镀铬条进行连接，格外的时尚。排气上，新车采用双边单出的设计，并在排气尾喉上采用镀铬材质进行装饰，充满运动与豪华感。
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