平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次宝马X7加版。最大的感受是该车性价比相当有优势。
在去年开幕的2018洛杉矶车展上，宝马汽车正式发布了其新旗舰SUV车型——宝马X7，和宝马SUV家族中的X5、X6车型相同，宝马X7将在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。作为宝马品首款全尺寸型SUV车型，宝马X7并不是这个级别的开创者，毫无疑问，想要迅速追赶并超越对手，宝马X7自然“身怀绝技”。
尽管之前推出的X5与X6车型已经足以让宝马在豪华品SUV市场争夺中立于不败之地，但面对来自越来越多实力不菲的竞争者，想要保持领先并且进一步捍卫市场占有率，宝马势必要完善自己的SUV产品序列，而这其中，之前空白的全尺寸SUV自然是最关键的一块拼图。如今，作为宝马SUV技术的集大成者，宝马 X7在产品力的呈现方面毋庸置疑，不论是造型设计、内饰工艺，还是科技配置与动力操控等方面，新车都做到了同级别标杆水准。对于已有全尺寸SUV的豪华品 来说，宝马X7的到来绝对会令之颤抖。
外观方面，宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为 5151×2000×1805毫米，轴距为3105毫米。
动力：车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
购车方面：汽车江湖小编了解到，目前宝马X7加版该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。