20款加版牧马人卢比肯电动敞篷Rubicon 四门现车

　　配置： 标配 1⃣️罗宾汉标志的皮椅 2⃣️寒冷包 (前排加热 方向盘加热 遥控启动) 安全包(盲点监测 后电眼) 3⃣️LED灯光包 (日间行车灯 LED尾灯 LED大灯 LED尾灯) 导航和音响包 4⃣️(阿尔派高级音响 8.4英寸屏幕导航) 5⃣️高级安全选配包 (高级刹车辅助 高级前方碰撞预警和自动刹车 自适应巡航系统 ) 6⃣️钢制前后保险杠(十周年纪念版前后杠) 7⃣️8速扭力分配自动变速箱 8⃣️舒适进入系统 (智能卡) 9⃣️车身同色前叶子板 1⃣️0⃣️一键开启电动天空顶棚 (电动敞篷) 1⃣️1⃣️17寸轮 1⃣️2⃣️电动拖车包

　　全新牧马人的车头造型可以说是在粗犷与精致间取得了一个平衡，既迎合了消费者口味的变化，又没有放弃自己传承依旧的那些特色，不可谓不用心。对于Rubicon来说，黑色的轮眉更具野性。大家喜欢的外观是牧马人一成不变的设计思路，全新一代车型也没有做翻天覆地的变化，车身数据也只是小幅的波动而已。另外一件好事儿就是大灯换为了LED，彻底改善了之前老牧马人照明效果差的短柄。

　　内饰可以称之为全新，设计风格和细节都本着年轻化在发展。尤其带有彩色大屏的仪表盘很跳跃的感觉，配置上也不逊色，主副驾驶座椅加热、方向盘加热、CarPlay和CarLife都有搭配，并且增加了倒车影像等。座椅比以前更软了，所以后排的舒适性提升了一些，四门车型因为轴距增加，腿部空间也有提升，成年人坐在后面也不会太憋屈，此外后排应该是头一次提供了带杯架的中央扶手，中间乘客在有地方放手臂的同时，储物空间也再次增加。

　　对于一款硬派越野车来说，接近角、离去角和通过角是一个考核其能力的重要数据，牧马人在这一点上从来不会让我们失望，Rubicon更是如此。Rubicon的精髓就在于差速锁和四驱模式上了，差速锁的作用不用多说，Rubicon在4L挡可以放大4倍扭矩，比Sahara要大得多，并且这次新加入了Selec-Trac四驱双速分动箱系统，拥有4H AUTO挡，在日常驾驶时不需要再手动选择两驱模式了，它可以通过前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。

　　动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，可满足国六排放标准。传动系统部分，新车将匹配8速自动变速箱。值得一提的是，限量版车型将标配Jeep家族中最强悍的全新智能超级分时四驱系统，该系统集成扭矩4倍放大的双速分动器，搭配前、中、后3把机械式差速锁与“Sway bar”前横向稳定杆分离技术，并且全车将减重100公斤，所有优化都将为限量版车型带来更加强悍的越野能力。

　　车尾造型和现款的区别主要体现在尾灯上，前面也说了，这一代牧马人走的是粗犷与精致共存的路线，对于车尾来说，外挂式备胎负责粗犷，闭环式尾灯则负责精致。新车则基本延续现款车型的样子，如同方盒子般的造型至今看上去都不落伍。不过其尾灯组内部光源升级成LED，点亮后带来了更好的效果。