新款雷克萨斯GX460对比酷路泽4600超强性价比

内容摘要

1、2018款标配、2019款标配和2019款运动高配，除了运动版高配报价仍然在102万起，价格较贵，2018款和2019款的标配车型配置接近，性价比都不错。

2、2018款独有桃木方向盘、前排座椅通风、第三排座椅电动折叠这3项配置，2019款则独有第二排座椅加热，这是两个年款标准版的配置不同之处。

V-8发动机已经像濒危动物一样，买一台少一台了，涡轮增压2.0和3.0发动机，基本上抢走了大排量自吸引擎的“活路”。有经济实力的，能拥有一台声浪浑厚的V-8，应该是很美好的体验。在百万以下，V-8引擎的豪华品牌SUV，好像只有英菲尼迪QX80(参数|图片)和下调价格，现价在86万元起的雷克萨斯GX460这两款了。

雷克萨斯GX460与丰田普拉多都是来自兰德酷路泽(参数|图片)的LC150车型，两者有着几乎一样的尺寸和结构，所以，GX460的最大竞争对手反而是自家的丰田普拉多4000，作为雷克萨斯赔本赚吆喝的GX车型，GX460从100多万降价到80多万元后，终于让性价比变得可观起来。

首先，简单对比一下雷克萨斯GX460和高配的普拉多(参数|图片)4000，普拉多4000高配（VX+双差车型）报价也接近80万元，相比雷克萨斯GX460的硬缺点有：

1、排量只有4.0L V-6（275hp/381N·m）GX460(参数|图片)的4.6L V-8（296/438N·m）动力强，声音好听，更平稳绵密。

2、没有底盘升降，空气悬挂

3、不是豪华品牌... ...

虽然普拉多4000的优点是越野更强，可以有后差速锁（GX460没有后差）、可以有后挂和150L双油箱，有超高的配置，带有环车影像、桃木内饰、座椅通风加热、第三排电动折叠等像豪华SUV一样的配置，但没有V-8，加上品牌和不低的价格，总体看普拉多4000高配的性价比不如贵了7、8万的GX460高。

GX460都是中东版，市场上分3个配置，2018款标配、2019款标配和2019款运动高配，除了运动版高配报价仍然在102万起，价格较贵，2018款和2019款的标配车型配置接近，性价比都不错。

标准版GX460有白、银、灰、红、棕、蓝、黑这7种外观颜色，内饰有黑色和褐色，其中蓝色外观和黑色外观会稍贵，褐色外观也会稍贵于黑色外观。

2018款独有桃木方向盘、前排座椅通风、第三排座椅电动折叠这3项配置，2019款则独有第二排座椅加热，这是两个年款标准版的配置不同之处。

相同的配置都有自适应氙气大灯和LED日行灯、天窗、12气囊、前排座椅和方向盘的电动调节和记忆、8英寸中控屏带倒车影像、蠕行带MTS多地形控制、KDSS带底盘升降，真皮座椅。但因为只有底挂备胎，所以没有普拉多的后挂备胎小书包，也就只有87L油箱，没法安装150L大油箱，同时没法选装带后差速锁的车型，所以雷克萨斯GX460更豪华，更适合城市使用，在极限越野方面，是不如普拉多的。

GX460的运动豪华版，外观配置运动前后包围，尾灯为红色（上图为标准版的尾灯，底罩为银色）。

内饰为褐色半苯胺真皮座椅，比标准版还多了环车影像带越野视频监测、车载冰箱、17扬声器马克·莱文森音响、后排双屏娱乐系统、桃木内饰、ACC自适应巡航、城市主动安全全套，这些配置的代价是比标准版贵了约15万元。

精致豪华，大排量自吸，能越野更适合都市，GX460是全能选手，比普拉多4000性价比还高。