内容摘要
1、19款丰田普瑞维亚的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。
2、19款丰田普瑞维亚的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。
3、19款丰田普瑞维亚2.4大霸王商务车秉承“商旅头等舱”的美誉，普瑞维亚为商旅人士创造了极为贴心舒适的商务空间：首先合理的座椅设置，确保全车7位乘客都可获得充分的休憩空间;同时第二排座椅可完全平放，新增的带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受;如果将最后一排座位折起，并将第二排座椅后移，车内便魔术般地变成了一个温馨的小客厅。
2019款普瑞维亚（大霸王） 配置； 2.4L 7座 真皮桃木方向盘，丝绒座椅主驾驶电动，2气囊，前2后4电眼，17铝合金轮，电动侧门，电动尾门，双天窗，7座，中排腿托，座椅四项滑动，AFS随向转向大灯，VSC，胎压检测，吸顶DVD,桃木内饰，定速巡航，CD,一键启动，智能卡，双区自动空调，氙气大灯，大灯清洗，雾灯等
外观方面：19款丰田普瑞维亚的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。丰田大霸王普瑞维亚重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾画出更结实、流而的轮廓。大霸王丰田普瑞维亚新一代外形充满新颖、前卫的设计元素，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，全新丰田大霸王普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。
外观方面：19款丰田普瑞维亚的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。丰田大霸王普瑞维亚重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾画出更结实、流而的轮廓。大霸王丰田普瑞维亚新一代外形充满新颖、前卫的设计元素，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，全新丰田大霸王普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。
19款丰田普瑞维亚2.4大霸王商务车秉承“商旅头等舱”的美誉，普瑞维亚为商旅人士创造了极为贴心舒适的商务空间：首先合理的座椅设置，确保全车7位乘客都可获得充分的休憩空间;同时第二排座椅可完全平放，新增的带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受;如果将最后一排座位折起，并将第二排座椅后移，车内便魔术般地变成了一个温馨的小客厅。2019款丰田普瑞维亚从上车这个必要动作开始，就展现了极致尊荣的身段，打双电动遥控侧滑门后，是中排独立座椅，这两张位居中排的座椅是将Previa一举推向极致的幕后黑手，这两张Ottoman头等舱高级座椅还附加了可调式脚靠垫，由座椅侧面控制扳手就能够控制座椅的角度，以及脚靠垫的角度，使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。
19款丰田普瑞维亚的丝绒座椅完全谈不上包裹性，但起码高级丝绒座椅的座椅质感柔软且保证了足够的支撑，舒适度足以满足商务的需求。包括上下双手套箱、驾驶座前方置物盒、可前后滑移的大型中央扶手，以及全车多处的置杯架，让零碎物品都能有放置之处。起身移往后舱，Previa第二排的Ottoma座椅，提供媲美头等舱的乘坐舒适性，能有效减轻长途乘座的疲累；在第三排座椅部分，虽然受椅面高度较低影响，乘坐时腿部舒适性略受减损，但空间表现还算充足，并可电动调整椅背角度，舒适性仍具有一定水平；而当有放置大型物品需求时，Previa的电动尾门以及电动收纳第三排座椅，也能够轻松完成所托付的任务。
19款丰田普瑞维亚的丝绒座椅完全谈不上包裹性，但起码高级丝绒座椅的座椅质感柔软且保证了足够的支撑，舒适度足以满足商务的需求。包括上下双手套箱、驾驶座前方置物盒、可前后滑移的大型中央扶手，以及全车多处的置杯架，让零碎物品都能有放置之处。起身移往后舱，Previa第二排的Ottoma座椅，提供媲美头等舱的乘坐舒适性，能有效减轻长途乘座的疲累；在第三排座椅部分，虽然受椅面高度较低影响，乘坐时腿部舒适性略受减损，但空间表现还算充足，并可电动调整椅背角度，舒适性仍具有一定水平；而当有放置大型物品需求时，Previa的电动尾门以及电动收纳第三排座椅，也能够轻松完成所托付的任务。
动力方面：19款丰田普瑞维亚搭载2.4L引擎与电动机构成的混动系统。其中2.4L自然吸气引擎最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩190Nm，电动机则有高/低功率之分，高功率版动力数据为105kW(14**S)和270Nm，低功率版则是51kW(68PS)和130Nm。全新的空调系统、音响系统及车内大量人道化多功效储物空间，让惬意伴您驾驶全程。
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购车上牌需要的手续：关单、商检、一致性、发票、二维码、购置税申报表、环保清单。