内容摘要
1、19款宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主，可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。
2、19款宝马X5 X-line外观套件（中网进气格栅，以及前后包围）16项座椅调节，4向腰部支撑和驾驶员座椅和方向盘的记忆 Fineline条纹棕色高光木质装饰 无烟煤顶篷 HiFi音响系统 电动倾斜多功能运动型方向盘 巡航控制和蓝牙 动态巡航控制12.3“显示屏 轮胎压力监测仪 后视摄像头 一键式启动 全景天窗 自动气候控制 自动大灯控制 电动尾门 前后雷达 12室内灯设计 加热前排座椅 隐私玻璃 防抱死制动系统（ABS） LED日间行车灯 19寸轮毂。
3、19款宝马X5根本车内彰显出强健的气势和全面的路线适用性。
19款宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主，可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。车体稳如泰山，车轮略显宽大，车胎粗狂，在加上新添加的越野韵味，十足霸气风范尽享。
19款宝马X5 X-line外观套件（中网进气格栅，以及前后包围）16项座椅调节，4向腰部支撑和驾驶员座椅和方向盘的记忆 Fineline条纹棕色高光木质装饰 无烟煤顶篷 HiFi音响系统 电动倾斜多功能运动型方向盘 巡航控制和蓝牙 动态巡航控制12.3“显示屏 轮胎压力监测仪 后视摄像头 一键式启动 全景天窗 自动气候控制 自动大灯控制 电动尾门 前后雷达 12室内灯设计 加热前排座椅 隐私玻璃 防抱死制动系统（ABS） LED日间行车灯 19寸轮毂。
19款宝马X5根本车内彰显出强健的气势和全面的路线适用性。真皮的多成果倾向盘手感极佳，广大的中控台简练流畅，多效用电动驾驶座椅安静性十足，整车采光成果非常出色。
细节方面：19款 宝马X5 的动力和 刹车 在这个级别的 SUV 里是表现最好的，视野很舒适， 底盘 扎实，油门反应灵敏，可变 助力转向 很灵活，整体表现有 宝马 的味道。从一开始， 宝马 似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般 SUV 车身 较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的 宝马X5 ，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。
动力方面搭载 3.0T 策动机的最大输出 功率 为225千瓦/306 马力 。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的 功率 值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的 最大扭矩 。
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