2020款丰田FJ酷路泽最贵蓝色实车测评感受

内容摘要

1、2019款丰田FJ酷路泽强大的越野通过性。

2、2019款丰田FJ酷路泽的朋友要抓紧最后的购买机会。

　丰田酷路泽FJ在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。硕大的丰田logo，圆圆的头灯、大面积的前保险杠以及对开式的车门都是FJ酷路泽独特于所有同级别硬派 越野车的地方。这样一款外观看着和land cruise系列没有半毛钱关系的“另类”其实是来自于祖父辈的越野始祖LC40。

2020款丰田FJ酷路泽上所呈现出来的未来感和时尚感也没有因为时间的流逝而有所消退，对开式的车门现在依旧显得非常新颖。在内饰方面所呈现出来的功能至上原则到现在来看同样不会显得过时。丰田FJ酷路泽在尾部的保险杠上设置了深色的踏板，这个踏板承重能力很强，完全可以站上去。

　　内饰的设计主打实用性和越野风格，配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的操作感。三辐式多功能方向盘握感厚重。用料实而不华，体现实用至上的原则，但一些与手接触的部位用上了精细的软质防滑材料，例如方向盘以真皮包裹，门把手和挡杆头采用软质橡胶，其它部位则是黑色硬质塑料件，耐脏且易于清洁。魅力科技缔造现代生活，澎湃动力秀出精彩人生。

　　2020款丰田FJ酷路泽的座椅在各个方向的承托力都很出色，乘坐时感觉很舒服。环顾四周，整体视野高而宽阔。对于越野爱好者来说，把后排座椅放平，就形成了一个巨大的行李空间，车内地板上的环扣能更加方便地安装行李网罩。FJ酷路泽配备了一流的音响装置——独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。

　　2020款丰田FJ酷路泽搭载的是一台丰田很出名的4.0L V6的自然吸气发动机，丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。

　　2020款FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙，这就造就了2019款丰田FJ酷路泽强大的越野通过性。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤，保证了驾驶的舒适性。

　FJ酷路泽的座椅在各个方向的承托力都很出色，乘坐时感觉很舒服。环顾四周，整体视野高而宽阔。对于越野爱好者来说，把后排座椅放平，就形成了一个巨大的行李空间，车内地板上的环扣能更加方便地安装行李网罩。FJ酷路泽配备了一流的音响装置——独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。

　　在真正的越野一族中FJ酷路泽的名气很大，可以说是硬派越野车中出众的存在，更是依靠酷炫的样子，小毛病少，可靠性强等特点成为越野一族的首选车型。在大多数人眼中FJ酷路泽的定位要比普拉多更加的有越野的“范”，也更加的纯粹、硬派。丰田FJ酷路泽中规已经停产，目前只有通过平行进口的方式销售，但由于受国六排放标准的影响，丰田FJ酷路泽即将在我国停售，因此喜欢2019款丰田FJ酷路泽的朋友要抓紧最后的购买机会。

　　2020款丰田FJ酷路泽动力则源自于一台4.0升V6发动机，其最大功率为200kW（5600rpm），峰值输出扭矩380牛·米（4400rpm）。它能够成为一台出色的越野车肯定是有它的过人之处比如：分时四驱系统，电控后桥差速锁，主动牵引力控制，以及出色的通过性—其接近角、离去角和纵向通过角分别达到了36度、31度和29度。在城市路面行驶，2020款丰田FJ酷路泽发动机扭力旺盛，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。在美国的碰撞测试中，2020款丰田FJ酷路泽获得了极佳的成绩。主动安全性上面，除了ABS、EBD、BA等基本装备，2020款丰田FJ酷路泽全部装备了VSC车身稳定系统，堪称后顾无忧。