全新20款宝马X5加拿大版黑棕现车解析报价

内容摘要

1、2019款新一代宝马X5搭载一款新型的4.4升双涡轮V8在的xDrive50i发动机，最大输出功率340KW，最大扭矩650NM，最高时速高达250公里，百公里加速4.7秒。

2、2019款新一代宝马X5 M50D车型搭载3.0升涡轮增压柴油四缸发动机，最大输出功率294KW，最大扭矩760NM。

　　20款新一代宝马X5提供四款发动机，一款V8发动机和三款直列六缸发动机。所有发动机均匹配8速自动变速箱。2019款新一代宝马X5搭载一款新型的4.4升双涡轮V8在的xDrive50i发动机，最大输出功率340KW，最大扭矩650NM，最高时速高达250公里，百公里加速4.7秒。

xDrive40i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率250KW，最大扭矩450NM，百公里加速5.5秒，最高时速高达243公里。

还有一款柴油系列xDrivE30d发动机，搭载3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为195kW，最大扭矩620Nm。百公里加速6.5秒，最高时速高达230公里。

2019款新一代宝马X5 M50D车型搭载3.0升涡轮增压柴油四缸发动机，最大输出功率294KW，最大扭矩760NM。百公里加速5.2秒，最高时速高达250公里

宝马X5新一代宝马X5的双肾型进气格栅的面积有了明显的增加，这也使得整车的前脸变得更加的凶悍。在大尺寸的双肾型进气格栅的作用下，新一代宝马X5的前脸也变得凶悍了不少。从曝光的图片上来看，曝光的官图中的车型应该是M套件版的车型，其前保险杠采用了M家族化的设计，大量硬朗的曲面转折和大尺寸的进气口让整体的视觉张力得到了明显的优化。而在侧裙以及后保险杠下方也增加了符合空气动力学特性的特征车辆的姿态也更多的贴近于地面。

　　20款宝马X5内饰更加豪华的感觉，用了两块巨大的12.3英寸的屏幕，整车效果不错。大面积的皮质包裹，手感很好，粗大握感十足的皮质方向盘，带换挡拨片，方向盘加热等等，全液晶的12.3英寸的仪表，显示的内容相当丰富，并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快，中控换挡区域最大的变化就是，档杆换成了全新的水晶档杆，整体的豪华感和科技感更加强，但是只有顶配才可以选择。

　　配置上和老款车型基本一致全时四驱、全景天窗、真皮座椅、电尾门、方向盘加热、方向盘电动调节等等，虽然改变不大但配置上完全够用。配置没变，但是在按钮的布局上却变化很大，在方向盘和排挡区域增加了很多的按键，很多操控都需要在这两处完成，这样繁密的布局虽然让人看起来很有逼格，但是想要完全掌握它，却不是一件容易的事，像我这种学习慢的人，没有一个星期是很难完全掌握的。

　　20款宝马X5搭载宝马B58系列3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。整体匹配的和水平下相当成熟，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，整车长宽高：4909*1938*1772。五门五座，加版可单选七座，全新宝马X5主要的就是更多的豪华感和内饰变化，动力以及底盘部分依旧。所以说宝马在这样的百万级别的SUV中依然是很强的。

20款宝马X5亮点颇多，首先是车身尺寸上有着明显的改变，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差，相比其它百万级豪车，外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞。