仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!
路虎揽胜创世加长版对空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式;后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。路虎揽胜创世加长版8速自动变速箱是这代揽胜的新装备，同时在路虎和捷豹的很多改款车型上都已经更换成了这套变速箱。其车身采用了大量的铝制材料，使得它比上一代要轻了420公斤，车辆自重的减轻也对其动力提升有不小的帮助。
无与伦比的性能，卓越的550PS V8机械增压发动机是揽胜巅峰创世加长版的专有配置，也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝5.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版SVR,后经过重新调整，现在，最大马力可达550PS，在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达680Nm。标准轴距版车型的底盘经过重新校准，可以确保更为专注的驾驶体验，而长轴距版车型则可赋予驾乘人员舒适感和雅致感均无与伦比的总体感觉。揽胜巅峰创世加长版也可选配其他汽油、柴油和混合动力系统。所有这一切完美融合，赋予车辆优异的性能、卓越的灵活性和细致度，无论面对何种地形，均可轻松应对。
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