内容摘要
1、2019款美规宝马X7 3.0T运用最新家族式设计语言，前脸配备面积更大的双肾式主动进气格栅，两侧“天使眼”头灯组造型更为修长，且采用开眼角设计，保险杠中部为贯穿式进气口，并辅以银色饰条加以装饰。
2、19款美规宝马X7 搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机或4.4L V8涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。
3、19款美规宝马X7匹配ZF 8HP自动变速箱。
2019款美规宝马X7 3.0T运用最新家族式设计语言，前脸配备面积更大的双肾式主动进气格栅，两侧“天使眼”头灯组造型更为修长，且采用开眼角设计，保险杠中部为贯穿式进气口，并辅以银色饰条加以装饰。车身侧面腰线由前翼子板贯穿至车尾，选用22英寸多辐式铝合金轮毂。车尾造型方正，银色饰条贯穿其尾灯组，且灯组内部集成“C”形灯带，点亮后效果出众，排气为双边两出式布局，装配照射范围达到600米的智能激光大灯，这是宝马目前的亮点配置之一。
车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。超长的轴距带来的是更加充裕的空间，给后排乘客提供更舒适的乘坐体验。车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。此外，新车采用了全新的条带式尾灯组设计，使新车更加运动。根据此前信息来看，作为宝马最高端的SUV车型，它尺寸达到了5200、2040、1700mm，而轴距是很长。
宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾，内饰大部分区域由银色饰条及木质面板加以点缀，注重细节。
19款美规宝马X7 搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机或4.4L V8涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。其中，3.0T发动机与奔驰GLS动力相当;而4.4T八缸双涡轮增压发动机动力则全面领先奔驰GLS搭载的4.0T引擎19款美规宝马X7匹配ZF 8HP自动变速箱。值得一提是，新车配备了最新一代xDrive全轮驱动系统，带有电子控制锁功能的MSport后差速器也将做为标准配置出现在各车型中。此外，新车还配备了空气悬架，使该车离地间隙上下变化区间达到80mm，确保接近角与离去角在安全角度的同时，也为驾乘人员在后备厢拿取行李时，提供更好的便捷性。
新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。