平行进口19款奔驰G63欧规版外商自带包牌出售

内容摘要

1、19款奔驰G63AMG全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。

2、19款奔驰G63AMG圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。

3、19款奔驰G63AMG越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

19款奔驰G63AMG全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。

19款奔驰G63AMG圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。19款奔驰G63AMG越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。

19款奔驰G63AMG档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

19款奔驰G63AMG较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

19款G63内饰是这次改款改动比较大的，新G63保留了新G500的整体设计，除颜色有差别之外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘手感极佳，其两侧配以打孔皮质包裹来增加摩擦力，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，具有独特的质感。全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计也在这款车上完美的展现了它的科技感，整个内饰给人豪华绚丽的窒息感。

档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。

新款奔驰G63的整体调校非常出色，新款非承载式的车身双叉臂式独立式结构悬挂取代了老款整体桥结构，采用了更为轻巧的转向系统使驾驶者的驾驶更为轻松愉快，19款奔驰G63拥有5种路况模式 ：(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)等。强大的越野机能让奔驰G63的越野性能如虎添翼。奔驰G63采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。在越野时，后轮悬挂可压缩82mm，回弹142mm，离地间隙为241mm。提高了车辆的越野通过性能。

19款奔驰G63所搭载4.0T双涡轮八缸发动机，变速箱采用9挡手自一体变速箱，最大马力585匹马力，最大功率430Kw.最大扭矩850Nm.19款奔驰G63的回头率可以说是在同级别车型中最拉风的一款越野硬派车型。

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