全新一代2020款墨版奔驰GLC300 现车

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20款奔驰GLC300，奔驰GLC级延续了海外版车型的设计，并没有针对国产化进行过多调整。从前脸设计来看，这款车采用使用了最新的家族式设计，并与新C级风格看齐，新车前大灯造型设计饱满，前进气格栅以及保险杠等细节也具有一定力量感，而侧面则呈现弧形线条，同时全新的尾灯样式也和现款GLK级的风格完全不同。

奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘，集多功能与换挡于一体，独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。标配LED大灯及自动头灯，标配四驱，膝部气囊及头部气囊十分全面，就配置来说，奔驰GLC还是十分诚实，足以用丰富形容，较同级虽然并没有太大优势，但其赏心悦目及扑面而来的豪华感内饰却为其加分不少。

我们再看看他的内部，真皮包裹的多功能方向盘，按键布局清晰，方便了驾驶人员的操纵。下方的仪表盘内容显示清晰，方便驾驶员观察。右侧则是他的大屏刀导航，功能强大，最大程度的提高了驾驶便利，提升了驾驶乐趣。下方是他的圆形的空调出风口，再往下则是奔驰经典的“小鼠标”。

中控采用棕木内饰，大幅度提升车内质感的同时，也进一步提高了汽车内饰的档次。对了，这款车还具有一键启动功能，使用也很方便。车顶拥有着全景天窗，在增加车内明亮度的同时，还可以起到一个换气的作用，改善车内环境，提高良好的乘坐环境。

20款奔驰GLC300转向在舒适;和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

20款奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求。

奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感；舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感。

这款车的长度达到了4656mm，宽度是1899mm，高度是1644mm，从侧面我们可以直观的感受到他的尺寸。这款车采用的是19寸AMG双5辐轮毂，具有强大的运动能力，这可不是仅仅是造型上的表现，而是真的可以达到这个高度。

2020款奔驰GLC300基于MRA后驱平台打造，为原先GLK级的换代车型。相比GLK的霸气硬朗，全新GLC变得温和了许多。圆润的前脸少了些许戾气，变得 可爱起来。从前挡一直延伸至车尾的弧线勾勒出车顶流畅的线条，腰线若无其事的从前翼子板伸出，隐没在后门处。在外观方面，GLC五款车型没有什么区别，只 是在尾标上分别标注了不同数字。20款奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘，集多功能与换挡于一体，独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。

20款奔驰GLC300的车尾部分和现款GLK相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。此外AMG风格套件、20英寸轮毂等个性化配件新车都提供选装。

　20款奔驰GLC3005门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。