2021款进口丰田塞纳2.5油电四驱七座现车到店了

  经常有朋友问小编，平行进口车哪里好？通俗来讲，小编会回答平行进口车性价比出色，配置高，价格低，同样的价钱可以买到比中规更好的配置，甚至有些功能也是中规车不具备的。这次我们以近期很火的加版塞纳为例，在位于天津保税区太平洋汽车城平行进口车专卖店，体验了这款加版塞纳。

        21款塞纳2.5L油混版，国外已上市，国内现车已到港，2.5的塞纳就有哪些版本，大概有哪些配置，售价如何？听我一一讲来，干货满满，大家可以收藏起来慢慢看。

        21款丰田塞纳2.5L油电混合版，最大功率183KW，最大马力245匹，搭配ECVT无级变速箱。国外已经上市小半年，国内现车已陆陆续续到港，基本都是加拿大版本的。不过由于平行进口车的国六标准还没制定，所以现车是有，但是还不能录号、报关、销售，目前只接受预订，交货日期预计在5-6月份。现车销售，手续齐全，当天开票，全国分期，代办临牌

         在全球范围内只有北美的三个国家有销售：分别是加拿大、美国和墨西哥。港口已经有现车到港的基本全是加拿大版本的，因为加拿大版车以四驱居多，而墨西哥版本全部为都是两驱车，最近两年由于中美贸易摩擦和采购成本的原因，国内几乎没有美版的塞纳。

         咱们主要讲一下加版塞纳，加版一共有四大类：低配的LE版本、中配的XLE版本、运动版的XSE、以及顶配的限量版LTD。而每一款又分别有FWE前驱版和AWD四驱版之分，也就是有八款车。另外XSE运动版是可以单选科技包的，所以仔细算，一共有十款不同的配置。

          新款塞纳2.5L全系标配：前座椅加热，方向盘加热，主驾驶8向电动座椅，LED大灯，全速范围动态雷达巡航控制，车道追踪辅助，行人检测和自行车检测的预碰撞系统， 带有转向辅助和道路边缘检测的车道偏离警报，自动远光灯，驾驶模式选择（运动，环保和普通模式）EV模式，9寸触摸屏，一键启动，两侧电动门，7个USB端口，驾驶员一键扩音器，Apple CarPlay兼容性，Android Auto兼容性，胎压监测，全车10个安全气囊，加热后视镜，桃木内饰。

          LE版是低配的，两驱LE国外售价39990加币，合计21万，四驱版41990加币，合计22万。主要特点是：17轮、没天窗、丝绒座椅，有儿童座椅、两侧电动门无脚感功能，没有无线充电，6个喇叭，主驾驶电动调节，副驾驶手动，有备胎，4.2英寸彩色TFT多信息仪表显示器，机械式后视镜，三区独立空调。国内预计两驱售价在43万左右，四驱版在46万左右，不同颜色相差1-2万。

        红色这台是XSE运动版，属于高配版，两驱国外卖45690加币，合计23.8万，四驱47690加币，合计24.8万：主要特点是独特的运动调教悬架，20寸的熏黑轮毂和轮胎，运动风格的前后保险杠，运动座椅，黑/灰双拼带区分色缝线的运动座椅，蜂窝状中网，带黑色装饰的高级LED灯，LED日间行车灯，天窗，真皮座椅，8喇叭，脚感应两侧电动门和后尾门，

          智能钥匙，副驾驶电动座椅，主驾驶腰部支撑，四驱独立空调，自动调光后视镜，门槛保护器，黑色的行李架。国内预售价两驱版在49万左右，四驱版51万左右，不同颜色还有差异。

只有XSE版可以单选科技包，科技包价值5500加币，合计2.9万，包含：JBL音响，12喇叭，低音炮和功放器，带后方交叉路闸的智能间隙声纳（我认为是倒车雷达），后排吸顶DVD，HDMI输入和2套无线耳机，LED雾灯，可清洗的后摄像头，数字显示光脚后视镜，120V 1500W内置电源。带科技包的运动版两驱在53万左右，四驱版在54万左右。全国可做分期付款

        中配版为XLE，国外两驱版42990加币，合计22.5万，四驱45390加币，合计23.6万。XLE比LE版多以下配置：Softex座椅仿皮座椅，天窗，防盗预警系统，多脚感电动门和脚感电尾门，智能钥匙，8喇叭，主驾驶腰部支撑，副驾驶电动座椅，四区独立空调，自动调光后视镜，标配17寸轮毂轮胎，轮胎修理包，其他配置和LE低配版一样。两驱版国内预计在47万左右，四驱版预计在49万多。

       脚感电动侧门和脚感电尾门除了LE版，其他版本全部都有。其实采购一台车到国内，除了国外的车价外，还有很大一部分帽钱，如国外4S店经理的好处费，用国外人指标的人头费，国外的各种税费，出口做账会计费，15001111138刘  国外贸易商自己的利润，国外从店里到起运港的物流运输费，以及到国内的海运费等等。目前一台加版塞纳的帽钱已经达到了1.5万加币以上了。

很多人会奇怪，为什么国外买车要加价？因为新款塞纳只有北美才有的卖，新款造型更新颖，国外卖得也很热。而本身产量就很低，现车不仅要供本地销售，还有澳洲、东南亚以及其他地区的经销商在采购，所以国内想要采购到现车，都是要加价的。到了国内还要做3C认证、录号、批许可证、整改、报关、交税、上线检测，经销商利润等等，很多隐形费用，一般的消费者都不知道。

    综上所述，加版塞纳的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。