内容摘要
1、18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。
2、18款福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。
3、18款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车福特野马着实给人亮眼的感觉，发动机罩上有一个巨大的隆起，在提升了空气动力性的同时，也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。
美式肌肉车的经典之作——福特野马车型，连续多年被评为全球最畅销的跑车车型，福特野马车身沉稳不失大气，给人的感觉那就是一台高档的轿车，车尾微微翘起的臀部，给人感觉这又是一台跑车。野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。
18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
2018款加版敞篷P版标配+200A包 0315# 2.3T 10速变速箱， 17寸轮毂、独立后悬挂，盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影
福特野马2.3T 分为三个版本，墨版，美版，加版，配置有，基本版、性能版包、硬顶P版、敞篷版P版、颜色齐全。外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。
18款福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。全车真皮内里儿提升档次，中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。
福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。福特野马中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。福特野马美规版设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。 18款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车福特野马着实给人亮眼的感觉，发动机罩上有一个巨大的隆起，在提升了空气动力性的同时，也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。
参数： 长*宽*高：4788*1933*1379 MM，轴距：2720MM，前排腿部空间：1146 MM，第二排腿部空间737 MM，车身结构：2门4座硬顶跑车，驱动方式：前置四驱，前悬架类型：麦弗逊式独立悬架，后悬架类型：多连杆独立悬架，助力类型：电动助力，车体结构：承载式。
2.3T 直列4缸 涡轮增压，功率/扭矩：227kW/434N.m，最高车速234km/h；
2018款加版福特野马2.3T 10速变速箱， 18寸轮毂、独立后悬挂，盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影
野马 18款 2.3T 自动 性能包加版现车|电光蓝/黑 配置：2.3T，10速变速箱，性能包（3.55限滑后差速器，大尾翼，19寸黑色铝轮，液压表，升压表，前4活塞刹车卡钳，运动化地盘调校，增强型散热器），LED大灯，中控仿碳纤维纹，4.2寸屏幕，单碟CD+6扬声器，胎压监测系统，智能卡，一键启动，手动调节织物座椅，倒车影像，内后视镜防眩目，多功能真皮方向盘
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