中东版丰田FJ酷路泽的定位要比普拉多更加的有越野的“范儿”，也更加的纯粹、硬派。这没错，但是类似的评价很容易让人把它和那些拥有拖拉机乘坐感的过分追求实用性的越野车联系在一起。实际上除了比普拉多宽一点、没有7座设置以外，在功能性方面还真找不出FJ酷路泽没有普拉多更适合城市生活的理由
在外观方面FJ酷路泽也大量的采用了FJ40上的复古设计，近乎垂直的前后风挡、超大的外后视镜、浑圆的前大灯、双对开门、三雨刷设计等等，都让FJ酷路泽在经典之上增加了很多时尚气息，也更显另类。而且大量的车身颜色与白色的车顶颜色搭配看上去也极富个性。
车身尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm。较大的车身尺寸也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后，容积会扩大到将近1900升，后备箱的地板还进行了防滑处理，非常的实用。
看 完了外观和内饰，相信已经有很多人都觉得它是一台很硬派的越野车了。但事实可没那么简单，FJ酷路泽可不仅仅是看上去硬派的一辆越野车，强大的越野能力是 毋庸置疑的。其使用的是分时四驱系统(自动挡车型)，配备了扭矩放大器的分动箱加上有牙嵌式差速锁的后差速器，因为牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境
中 东丰田FJ酷路泽动力则源自于一台4.0升V6发动机，其最大功率为200kW(5600rpm)，峰值输出扭矩380牛·米(4400rpm)。澳 大利亚是配的五速自动变速箱版本(美国市场上还有手动版提供)，它能够成为一台出色的越野车肯定是有它的过人之处比如：分时四驱系统，电控后桥差速锁，主 动牵引力控制，以及出色的通过性—其接近角、离去角和纵向通过角分别达到了36度、31度和29度。
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