奔驰G级一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野，下面我们来认识一下奔驰G级中的小弟，也是唯一一款柴油版奔驰G350
经典的“方盒子”造型，以及让对手顶礼膜拜的三把差速锁，这些都让奔驰G级上升到了图腾般的存在，无论它出现在何种场合，身边总有那么一大批忠实拥趸对它痴迷至深。
虽然相比其他硬派SUV的悠久历史，奔驰G显然算不上源远流长，但是和许多硬派SUV一样，奔驰G系列同样诞生于战场的背景之下，这也为G系列定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。
G350的车身尺寸为4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L.
宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。整体内饰设计较为简单
G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为210马力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。拥有近三吨重车身，不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。
同时倍耐力蝎子胎针对胎噪抑制的很好，再加上大梁结构的先天隔绝噪音优势，让奔驰G350的底盘和胎噪要优于轿车。只要您在80km/h车速行驶时，车内能够听到的无非就是“呼噜呼噜”的V8引擎声。
对于越野车型来说，它的悬挂软硬适中，大梁结构与奔驰对于底盘舒适性调教优势彻底显现出来。不仅能够过滤地面的细碎震动，而且车身弹跳被抑制的很好。毫不夸张的说，奔驰G350已经摇身一变成为非常适合城市驾驶的硬派越野。当然，如果您非要拿它与城市SUV拿来比较的话，就显得有些勉为其难了。
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