很多朋友在买车的时候很容易就忽略了一件事情，保值率！车辆的折旧率在很多时候往往比你买车时的优惠更重要。很多车，你买车的时候没优惠，看起来吃亏了，但是你卖车的时候会发现它特别保值，比当初优惠大的车省的钱更多。论保值率，中国市场有三个品牌相信大家都知道丰田、本田和大众就很保值。要说全球范围最保值，就要说丰田了。
大家猜一猜10年车龄的普拉多今天能卖多少钱？5万？8万？10万？错了！我们在二手车惊奇的发现，10年车龄的普拉多，只要不是事故车，普遍还能卖出20万左右的价格！一些车况好的甚至还能卖25万！这简直让我惊呆了，要知道售价100万的奥迪Q7，十年车龄的车二手车市场普遍只在10万左右了。等于普拉多差不多10年过后还有40%的残值，Q7只有10%了！
在二手车商贩说，他们收普拉多从来不看车程里程，不重要，只要不出过事故就行。他们戏言开了20万公里的普拉多不过刚刚过了磨合期，他们还说在中东地区至今还跑车很多车龄近20万里程超过百万的普拉多和陆巡。
普拉多为什么保值呢？个人认为还是因为车稳定性好不容易坏，所以大家追求保值率就可以考虑像大众捷达、桑塔纳、普拉多这类故障率低的车。还有，买车除了算优惠，还要算这个车的保值率，两者相加才是你换车最省钱的选择。
为什么想普拉多、捷达这种车故障低呢？它们都有一个共同的特点，就是技术极为成熟，发动机、变速箱甚至都已经推出20年了，没有什么高科技的玩意。从车辆工程角度来说，一辆车功能越多，故障发生的概率也就越高，尤其是电子设备。二者难以兼得，需要大家取舍。
大家别看一些豪车优惠大，但是等你换车的时候折旧率也高的惊人。反而是售价低廉的的国产车，合资车更保值。大家在身边有见过那些车龄在十年以上还很值钱的车吗？
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平行进口车上牌所需手续1、关单（货物进口证明书）2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）6、购置税申报表。
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