北京4S店哈佛H9现车12月盛惠开启，活动限时，为期一周，哈佛H9等待你的莅临鉴赏。
| 哈弗 H9 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） 优惠幅度 |
| 2017款 2.0T 柴油四驱尊贵型 5座 | 26.38 -6 |
| 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 5座 | 22.78 -6 |
| 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 7座 | 23.78 |
| 2017款 2.0T 柴油四驱豪华型 7座 | 25.78 |
| 2017款 2.0T 汽油四驱尊贵型 5座 | 25.58 |
| 2017款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座 | 27.28 2.88-3.68 |
| 2017款 2.0T 汽油四驱舒适型 5座 | 21.98 -6 |
| 2017款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 | 22.98 2.88-3.68 |
| 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 | 24.98 2.88-3.68 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
哈弗H9穿越一条已经干涸的河道，通过实战的方式让大家了解城市SUV和越野车之间的区别。河道内会有沙地路况，我们给哈弗H9在公路行驶的基础上降低了大概1.0bar的胎压，因为更宽的接触面积能够降低车辆陷车的风险。
进入越野路段，90%的情况下只要将哈弗H9全地形系统的旋钮停在AUTO模式即可，强大的四驱系统会根据路面情况自行判断并进行扭矩分配，保证车辆的稳定行进。当然，驾驶者也可以通过对实际驾驶路面的判断选择沙地、泥地之类的模式，功能还是相当丰富的，从省心的角度出发，我就全程AUTO了，遇到困难的项目再临时调整。
雨后的越野不仅增加了对四驱系统的考验，更重要的，不是随便一台SUV就能把泥巴玩儿到车顶都是，至少它需要有非承载式车身，整体桥悬挂式，这当中也要包括长行程的悬挂。在这个基础上才能进行速度相对较快、坐着还算舒适的越野穿越，否则巨大的冲击力不仅对车身刚性是一个考验，还会严重影响到车上人员的舒适感。
强壮的大梁能够保证车辆的刚度，尤其在越野路段时，大部分冲击都在大梁之下化解掉，其带来的舒适性是承载式SUV不能比拟的。随后的A字坡对于哈弗H9的考验相当大，虽然它的接近角、离去角包括离地间隙都能满足越野需求，但是2800mm的轴距在面对A字坡，也就是考验车辆纵向通过角的障碍，还是非常考验车辆在底盘和悬挂层面的调教。图中这个非常陡的A字坡哈弗H9却能轻松通过。
哈弗H9的某些功能非常实用。比如陡坡攀爬和缓降，实际攀爬的陡坡路基是一层松软的浮土，雨后的暴晒让表面的附着力更低，挂入4L(低速四驱)，稳住方向，看着视野里的蓝天，一路冲上去。陡坡缓降系统可以使哈弗H9在一定范围内自动调节车辆下坡的时速，能够让驾驶者更专心地观察周边环境、控制车头方向。
另外值得一提的是，哈弗H9可伸缩的电动踏板并没有影响车辆的通过性能，常规模式下打开车门踏板即可伸出，调至越野状态时，踏板默认是不伸出的，强调通过性的同时，也是对车辆自身的一种保护。