内容摘要
1、2018款日产途乐4.0在外观方面延续了现款车型厚重饱满的车身造型。
2、2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
3、18款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。
1、2018款日产途乐4.0在外观方面延续了现款车型厚重饱满的车身造型。
2、2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
3、18款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。
18款中东版途乐硬朗的外观气质搭配强悍的越野性能，车身侧面设计十分动感，搭配翼子板散热口设计，更加具有力量感。车身采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出霸气越野姿态。途乐车身采用了更加硬朗的设计线条，打造出完美的科技感，整车视觉冲击力更加明显，简洁的车身线条勾勒出车身的硬朗、健壮气息。是一款具有品牌性、大空间、稳定性能、超高越野性能的真正全能车型.
途乐XE材质也更加的考究，铝以及木纹样条作为点缀，宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途，也有很高的利用率，这点也体现出车型的设计功力，单纯的空间大代表不了什么，提高利用率灵活多变很重要，新款途乐纵享越野释放活力，将身姿和狂野性能完美融合到一起。
2018款日产途乐4.0在外观方面延续了现款车型厚重饱满的车身造型。其中新车前进气格栅采用了日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。车尾方面，该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。
2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
内饰方面;18款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算，粗细对比合手再加上真皮加实木的用料，手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大，集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中加倍安然，做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。
谢谢欣赏！
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