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一代路虎重在经典19款路虎行政新车不到100万

类型:新闻 时间:2019/6/28 赞同:14391 查看:23203

来源:国信(天津)国际贸易有限公司

内容摘要

1、2019款路虎揽胜行政充满了现代科技感,内饰核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势,豪华的座椅使驾驶者高倨在上,可以轻易地发现道路上的危险情况。

2、2019款路虎揽胜行政后排座椅从视觉上就可以感受到其舒适性,不论包裹性还是空间性,都非常给力,无需再用用过多的语言来称赞了。

       2019款路虎揽胜行政充满了现代科技感,内饰核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势,豪华的座椅使驾驶者高倨在上,可以轻易地发现道路上的危险情况。

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       车厢内设置了一块新的中央控制台,采用桌面式的表面布局,与路虎揽胜星脉(Velar)车型相类似。车内保留了揽胜标志性的真皮包裹主面板,并在中控台标配与之融为一体的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo),两块10英寸超清触摸屏与整体内饰设计搭配营造出现代时尚的氛围。整体虽然经过了简化,但在材料和表面工艺上,路虎依然体现出了一贯的高水准。揽胜行政的全液晶仪表盘拥有功能强大,随指针点亮的刻度设计非常科幻,尤其是对比过新S级的仪表盘之后。

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      四幅式方向盘以及中控台布局,更便捷的操作体验都充满了现代科技感。12.3寸LCD虚拟仪表盘占据了中控台的中央位置,两侧的控制按钮改为触摸式,四周被金属饰板包围。车身结构、前挡风玻璃和侧车窗的隔音薄片等技术有效地降低了车内的噪音。

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       2019款路虎揽胜行政后排座椅从视觉上就可以感受到其舒适性,不论包裹性还是空间性,都非常给力,无需再用用过多的语言来称赞了。尽管行政车身重,依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。搭载了3.0T V6机械增压发动机,与其匹配的是8速手自一体变速箱。最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N m(3500-5000rpm),加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。

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