内容摘要
1、18款路虎揽胜行政外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。
2、18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。
3、17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。
18款路虎揽胜行政外观变的更为帅气之外，更欣赏的还是内饰上，将豪华感和科技感完美的结合到了在一起。三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏，没有真正坐上去还真体会不会那种科技感，而且还是双屏联动触控，操作更加简单便捷，的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级内饰了。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。
18款路虎揽胜行政外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。
18款路虎揽胜行政版内饰均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的 皮革及材质，仪表板、手套箱盖、中央通风口四周、车门内饰板和方向盘后均采用全真皮包裹，甚至驾驶者的膝部气囊的外层也同样采用了真皮装饰。路虎揽胜行政版中控台更采用了双画面显示屏设计，驾驶者在使用GPS导航的同时，副驾驶乘客可以欣赏DVD影片。
18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0LV6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。
18款路虎揽胜行政山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。
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