内容摘要
1、18款宝马X6在直线加速与制动上展现了完美的实力，很显然宝马灵敏的转向，将转向比设定更加直接。
2、18款宝马x6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。
3、18款宝马X6M运动版后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。
18款宝马X6在直线加速与制动上展现了完美的实力，很显然宝马灵敏的转向，将转向比设定更加直接。它配备了一个创新型两侧开启式系统和一个三重防盗中央锁止装置。作为第一款装备动态驱动力分配系统的BMW车型，创新BMW X6全能轿跑车在转弯方面独具优势。宝马X6让你感觉开车是一种享受，家族式前脸“双肾型”进气格栅。两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
18款宝马x6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。18款宝马X6M运动版后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。可手动进行前后调节的头枕，也是一个体现人性化的设计。中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。它配备了一个创新型两侧开启式系统和一个三重防盗中央锁止装置。
总结：18款宝马x6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。
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