内容摘要
1、2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版加版中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，在内部设计上，丰田坦途皮卡低价座椅全部采用真皮制作，丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，丰田坦途可以适应不同的路况，丰田坦途强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。
2、2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，设计还是更为接近于工作，丰田坦途SR5TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器，配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。
2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版加版中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，在内部设计上，丰田坦途皮卡低价座椅全部采用真皮制作，丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，丰田坦途可以适应不同的路况，丰田坦途强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。
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这款丰田坦途是一款4门5座车型，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范！另外它全部采用丝绒座椅带腰部设置，丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。
这款丰田坦途皮卡采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。而且这款丰田坦途皮卡与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，加版皮卡动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。
这台5.7L
V8发动机，对于中国人来说，这种大排量的八缸自然进气发动机已经不多见了，甚至在美国，坦途的主要对手福特F-150的部分型号也已经换装3.5T的V6发动机。但是必须得承认，如果不考虑燃油经济性，大排量V8是更合适的选择。
这款丰田坦途宽大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。后排座椅非常舒适，椅背的倾斜度适中，腿部空间也很大，长途旅行时后排的乘客不会感到疲惫感。后排坐4个正常身材的成年男性是绰绰有余的。
平行进口2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，设计还是更为接近于工作，丰田坦途SR5TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器，配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。
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