内容摘要
1、18款丰田酷路泽FJ采用对开门设计，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能保证车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。
2、18款丰田FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。
3、18款丰田FJ酷路泽所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。
8款丰田酷路泽FJ从外观上最大的突破在于它集经典复古与时尚前卫于一身，强调车身线条的统一，使整车体现出十足的现代时尚感，FJ的前脸设计极具复古感，浑圆的组合式前大灯，宽大的进气格栅，独特的丰田标志，沿袭着前辈FJ4O的经典造型。新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆的档次和霸气。
18款丰田酷路泽FJ采用对开门设计，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能保证车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。FJ酷路泽与多了一扇后门带来的便利性相比，这些都不算是麻烦，唯一要投诉的是在后排座上伸手关后门挺费劲，原因是门把手离后座太远、又离门铰链太近，而那扇后门也不轻，所以享受时尚的代价就是多付出一点力气。
18款丰田FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，18款丰田FJ酷路泽所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。尤为值得一提的是18款丰田FJ酷路泽独具风味的音响设备。
丰田FJ酷路泽5速变速箱显着并不是为了急加速而调校的，以是起步的一瞬间稍显迟疑。担当保持耐久性、靠得住性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变成实际。哄骗了液压悬架体系，不但增加了靠得住性，增强了公路行驶机能和乘坐舒服性。
18款FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。
18款丰田FJ酷路泽参数：尺寸：4670*1905*1830 轴距：2690mm 离地距：245mm 最小转向半径：6.2M 邮箱：159L 排量：3956CC 功率：268/5600 扭矩：38.75/4400 乘客量：5。17款丰田FJ酷路泽搭载了V型6缸24气门发动机，带双VVT-i技术，配合5档自动变速箱，最大功率为200KW/5600rpm，最大扭矩达到380Nm/4400rpm，动力输出非常强劲，能轻松应付各种路况。
FJ酷路泽定位于整体设计更有个性，并且更加纯粹硬派，并且由于充满趣味的设计，FJ酷路泽也能通吃城市和越野的不同需求，其实这更符合发达国家消费者对汽车“休闲越野”的需求。丰田FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。
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