内容摘要
1、18款保时捷 卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷 传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷 跑车的运动风格，保时捷 卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。
2、18款加规卡宴油电混合铂金版 参数-外观：长4855mm、宽1939mm、高1705mm 加速：0-100kw提速5.9s 发动机：最大333匹马力(机械增压) 电动机：最大95匹马力(双擎同时工作最大峰值416匹马力) 变速箱：8速手自一体 配置-选配： 桃红木/咖内 1、高级包(前座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前通风、方向盘加热、舒适照明) 2、金属漆 3、21寸911轮毂 4、并道辅助 5、智能卡 6、应急快速电瓶充电器 7、行李架 标配：全景天窗、20寸RS轮毂、BOSE音响、车身同色轮眉、前后头枕盾徽、发光门槛条、苹果carplay、油电混合版专属荧光字标、油电混合版专属荧光卡钳、黑金刚套件等。
3、2018款进口保时捷卡宴加版更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，车身的棱角明显的收的圆润了。
18款保时捷 卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷 传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷 跑车的运动风格，保时捷 卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。
卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。
18款加规卡宴油电混合铂金版 参数-外观：长4855mm、宽1939mm、高1705mm 加速：0-100kw提速5.9s 发动机：最大333匹马力(机械增压) 电动机：最大95匹马力(双擎同时工作最大峰值416匹马力) 变速箱：8速手自一体 配置-选配： 桃红木/咖内 1、高级包(前座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前通风、方向盘加热、舒适照明) 2、金属漆 3、21寸911轮毂 4、并道辅助 5、智能卡 6、应急快速电瓶充电器 7、行李架 标配：全景天窗、20寸RS轮毂、BOSE音响、车身同色轮眉、前后头枕盾徽、发光门槛条、苹果carplay、油电混合版专属荧光字标、油电混合版专属荧光卡钳、黑金刚套件等。保时捷卡宴看起来更具进攻性，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。
全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。2018款进口保时捷卡宴加版更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，车身的棱角明显的收的圆润了。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。前脸呈弧线状态，为发动机的存储提供更大的空间，看起来轻巧很多。
2018款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。
此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。卡宴内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。
空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。2018款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。
最后，由衷的希望我的每一位客户：你所买的每一台车都是因为真心喜欢，而不是用自己的钱买了一辆别人喜欢的车。
销售顾问；15822257599 张之洋