千万不要被它的外表所蒙蔽,外表憨厚的它在任何路面都绝对是一把好手。三菱帕杰罗拥有悠久的历史,第一代帕杰罗诞生于1982年,如果探究帕杰罗的渊源,可以追溯到上世纪50年代,那时候他叫做三菱吉普, 1982年5月,第一代帕杰罗横空出世。1992年,第二代帕杰罗正式上市。很多人熟悉帕杰罗也是从第二代车型开始,常说的V31、V33型号正是出自第二代车型。 第二代车型最大的变化就是首次装配了SUPER SELECT4WD超选四驱系统
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18款V87 | 真皮 氙灯 大灯清洗 LED日间行车灯 电动折叠后视镜 全景狩猎式电动天窗 主电动座椅调节 空调冰箱 倒影 倒车雷达 18轮 后挂备胎 行李架 脚踏 桃木多功能方向盘 定速巡航 双差 184千瓦250匹马力 五速手自一体变速箱 超选四驱 智能空调(后排调节按钮)玻璃天线,镀铬外门把手 镀铬后视镜 4轮ABS+EBD 蓝牙,胎压监测 后窗除雾 后雨刷 | 电议 |
因为短轴距的设计使其看上去略显圆润.1999年,第三代帕杰罗登场。 第三代帕杰罗也是国内车迷最为熟悉的一代,我们所说的V73/V77就是这一代车型。第三代帕杰罗完成了硬派越野车到兼顾越野与舒适的豪华SUV的转变。
乘坐人数上三门版车型也只有5人.第四代帕杰罗于2006年上市。相比于之前的变化,这一次换代改变并没有那么大。第四代帕杰罗配备了改进型Super-Select4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统,同时还配备了中央差速锁,顶配车型还提供了单独的后桥差速锁控制开关,越野性能更加强悍。
三菱帕杰罗V87可以说是唯一能在国内买到的三门版帕杰罗车型.3门帕杰罗3.8GLS V6,自动挡,4轮驱动,功率182hp/6000rpm,扭矩329kgm/2750rpm,轮胎规格265/60/R18铝轮,三维=4385*1845*1850mm,油箱69L
平行进口的V97与V87供用户选择。第四代帕杰罗已经服役超过10年,期间也经历过多次改款,但主要都是针对外观细节以及配置方面。经历4代车型发展,在30多年的岁月里,帕杰罗的销量超过了300万辆,帕杰罗销往全世界170个以上的国家。从纯硬派越野车到中大型豪华SUV的进化过程中,帕杰罗一路走的并不平坦。
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