内容摘要
1、17款乔治巴顿越野车内饰凸显豪华，乔治巴顿越野车的车内分为前排和后排两个单独的座舱，前后排座舱内都搭配了酒红色内饰，显得足够豪华。
17款乔治巴顿越野车的车辆中网采用银色网格，基于福特F450底盘打造的越野商务车，隆起的机舱盖为这台野兽的V10-6.8L汽油发动机大心脏提供了充足的空间。乔治巴顿基于福特F450进行改装，很多人都以为乔治巴顿属于装甲车，实际上并不是装甲车，但是吨位和防弹车有一拼，车高超过2.4米，比一般大街上的小轿车高1米左右，因为是选配车型，不坐人都超过4.5吨了。
四轮驱动，6.8升V10发动机爆发362马力，不过玩越野也很悲剧，地盘卡住了，弄了半天才出来。中控台有点宾利的感觉，座椅是纯手工缝制，驾驶舱内有夜视系统和卫星导航，前后行车雷达，倒车影像，车载冰箱，后车厢独立空间，和迈巴赫62有一拼。其实这车给人的感觉就是笨重，车宽超过2.4米，比悍马H1还要宽，车高也超过2.4米，1.6米的身高上车都困难，太高太大，上车困难，高大上。
乔治巴顿内饰采用了双色混搭，4座，座椅纯手工爱马仕真皮缝制，驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。18k金标，3级升降，32寸液晶电视，纯手工真皮，苹果电脑系统。
乔治巴顿越野车的后排座舱实际上是在F-350的整个货厢上改装而来，由于其并未设置第三排座椅，因此留给后排乘客的空间简直到了夸张的地步，而乔治巴顿越野车也在这一空间内极力展现了它对豪华和舒适的定义。
乔治巴顿越野车给我留下印象最深刻的地方在于，它拥有反差极为明显的外形和内饰，在硬派、粗犷的外表下，竟然配备了一个高舒适性同时也堪称细腻的座舱环境，这是在如今的常规硬派越野车中难得一见的。最突出的卖点仍是它在外观上给人的感官刺激，这种可谓是独一无二的设计风格和车体结构设计，在给潜在车主们视觉冲击的同时也更加抚慰了他们对于安全性的考量。
乔治·巴顿越野车我们不能不提它名字的来源，就是二战中美国陆军鼎鼎大名的巴顿将军。据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。巴顿将军出生在一个军人家庭，18岁就进入军校学习，后来参加过一战和二战，尤其是在二战中取得了傲人的战功，他所指挥的坦克部队所向披靡，给予德军极大的打击。不过最可惜的是巴顿将军在一次外出打猎时突遇车祸而受重伤，不久在医院辞世。小编想如果当时巴顿将军乘坐的是乔治巴顿越野车，可能就不会有这样的意外了。
17款乔治巴顿越野车内饰凸显豪华，乔治巴顿越野车的车内分为前排和后排两个单独的座舱，前后排座舱内都搭配了酒红色内饰，显得足够豪华。乔治巴顿越野车内饰中所显示出的细腻感与外观形成了强烈反差，这种设定更能够吸引乔治巴顿越野车的潜在车主。
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