内容摘要
1、18款福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。
2、18款福特野马车箱内饰全面升级,真实的铝合金面板,乃至连方向盘上的银色部门也是金属质料,用强烈的金属感来烘托形状的肌肉感,同时能够餍足当代时尚的审美观。
3、18款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW/5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。
18款福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉
18款福特野马车箱内饰全面升级,真实的铝合金面板,乃至连方向盘上的银色部门也是金属质料,用强烈的金属感来烘托形状的肌肉感,同时能够餍足当代时尚的审美观。全新福特野马的气味也越发浓厚,像新增了全液晶显示的仪表盘,新配备预碰撞帮助系统、车道连结帮助体系、间隔警报体系、等安全配置
18款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW/5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。传动系统,与之匹配的是6速手自一体自动变速箱,百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右,最高时速可达249km/h
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