内容摘要
1、19款G63 限量版 全世界第一批生产出来的车！ 新车配备了4.0L V8双涡轮增压发动机，在动力、底盘、悬架、四驱系统等方面全面提升。
2、19款新车给人一种眼前一亮的感觉。
3、19款全新大G的入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计，而高配车型将使用双12.3英寸屏幕，两个巨大的屏幕好像连在一起一样，几乎覆盖了整个中控台，科技感满满的。
19款G63 限量版 全世界第一批生产出来的车！ 新车配备了4.0L V8双涡轮增压发动机，在动力、底盘、悬架、四驱系统等方面全面提升。更热闹更多详情请咨询：13540888820 何经理 （海伦）
内饰方面:19款新车给人一种眼前一亮的感觉。19款全新大G的入门级版本将采用“传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏”设计，而高配车型将使用双12.3英寸屏幕，两个巨大的屏幕好像连在一起一样，几乎覆盖了整个中控台，科技感满满的。
外观方面:2019款全新的奔驰G级(W464)整体延续了经典的方盒子造型，细节上则是略微调整，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典和现代中力图打造的亮点。前脸最大的变化当然是那双圆圆的大眼睛，大眼睛里面当然是换装了LED大灯。而进气格栅的三辐式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让大G的脸看上去更为粗矿，这就是大G前脸的变化了。尾部变化不大，排气被设计成了隐藏式，一样的经典外挂式备胎得以延续，尾灯内部也同样加入了LED的光源来提升时代感。
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。
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