内容摘要
1、18款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样 出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。
2、18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨 片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。
3、18款加版宝马X6的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，宝马X6并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。
18款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样 出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨 片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型 还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
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18款加版宝马X6的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，宝马X6并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。
2018款中东版宝马X6 3.0T多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。中东版宝马X6 3.0T低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和
18款加版宝马X6加拿大版让人们瞬间点燃热情，修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强横风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而高低有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。宝马X6蓝白相间的符号代表着高速旋转的螺旋桨，更包罗着人类追求极致速率的梦想
2018款中东版宝马X6 3.0T在后排，中央控制台将几名乘客分开，采用单人座椅风格的后排座椅可使其获得与驾驶者类似的运动快感。中东版宝马X6 3.0T可手动进行前后调节的头枕，也是一个体现人性化的设计。中东版宝马X6 3.0T采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协 。
2018款中东版宝马X6 3.0T可以说是市面上辨识度最高的车型之一。放在今天，用“撩人”可能更合适。中东版宝马X6 3.0TSUV的高大身材配合轿跑一般流畅的尾部曲线，这种另类的跨界造型足以令人在百米之外感受到车主的气场。
18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定 保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
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