内容摘要
1、18款路虎揽胜行政对于老款而讲增加了一个人们最关心的“科技”元素。
2、18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。
3、18款路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。
18款路虎揽胜行政对于老款而讲增加了一个人们最关心的“科技”元素。六边形的三段式棕网设计，搭配双LED灯的大灯设计，延续了路虎的经典并充分的诠释科技二字。作为一款第一个使用全铝制车身的品牌，路虎的车身是让设计师最费心的。棱角分明并且使用最理想线条符合的物理学设计，让路虎揽胜行政车身大气并且不是庄重。尾部一改老款那一成不变的设计，采用新颖的双回子尾灯。加以HES标志，彰显自己的个性身份。
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内饰方面：18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华
动力方面：18款路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。最大功率：380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩：450牛·米/3500-5000rpm。17款路虎揽胜行政加快进程当中除了策念头的声音和推背感， 几近没有过剩感觉地到达了100公里/时。还大大晋升了发念头效力和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。625N·M的扭矩，以及225公里/小时的最高时速，总让人感受有一股永久用不完的气力。
18款路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。最大功率：380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩：450牛·米/3500-5000rpm。17款路虎揽胜行政加快进程当中除了策念头的声音和推背感， 几近没有过剩感觉地到达了100公里/时。还大大晋升了发念头效力和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。625N·M的扭矩，以及225公里/小时的最高时速，总让人感受有一股永久用不完的气力。
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