内容摘要
1、18款丰田普拉多2700，又名霸道2700，一直以来都是平行进口车序列中销售量最大的车型。
2、18款丰田霸道2700依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。
3、18款丰田霸道2700越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
18款丰田霸道2700进气型式：自然吸气 配气机构：DOHC 缸径：95.00mm 行程：95.00mm 最大马力：165ps 最大功率：122kw 最大功率转速：5200rpm 最大扭矩：246nm 最大扭矩转速：3800rpm 发动机特有技术：vvt-i 供油方式：直喷 缸体材料：铝
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18款丰田普拉多2700，又名霸道2700，一直以来都是平行进口车序列中销售量最大的车型。凭借其无与伦比的可靠性，丰田制造工艺中将越野性能与舒适性的完美匹配，以及符合国人审美的外表和相对亲民的价格，普拉多2700依然是很多车友心目中居家越野的不二之选。
18款丰田霸道2700依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴近都市化。从车身中透射出的霸道用语言不足以诠释的，清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。新车尾部上部还配备下压式尾翼计划，还集成为了高位刹车灯计划，尾灯采纳赤色和黑色双色计划，配备埋没式排气管计划。
18款丰田霸道2700越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。2018款丰田霸道2700高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。
18款丰田霸道2700四驱越野车采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的成用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。18款丰田霸道2700营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
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